普通じゃないB3 BITURBO試乗(^_^;)

昨日は私のBlogに遊びに来て下さるALPINA B3 BITURBO乗りなhideさんが、私の車の3D車高調に乗ってみたいとのことでしたのでお会いしました。
昨日は丁度アクセスさんで行われているGLADさんの車高調試乗会もあったのでそちらで待ち合わせでした。

前回お会いした際にはボディーダンパーだけを装着されていただけでしたが、今回お会いしてみるとDIXISフルチタンマフラーが装着されていました。
　







hideさんはGLADさんの試乗車、私の車と順番に試乗され足の悩みが解決されたんでしょうか？！
その後hideさんのご厚意によりB3を運転させていただけることになりました。

このお車外見はB3にチタンマフラーですが驚いたことにDIXISオイルクーラー、インタークーラー、サブコンピューターすべて装着済みでした(^_^;)
335の場合ブーストをサブコンによって0.7（標準）→0.9程度にまであげているようですが、B3の場合標準が1.1のようで1.3までブーストアップされているとか。。。（滝汗）
ALPINAはエンジンの細かい部品も一部335とは違うようで高いブーストにも耐えられるようですね(^_^;)
B3はメーカー公表値370馬力ぐらいですがおそらくこの車は推定400馬力オーバー？？！！
渋滞の駒沢通りをさけ目黒通りに。。。その後は一気に第三京浜に突入です！！
加速というか余裕が通常の335とはまったく違います。335も充分に速いのですが”ゆとり”、”余裕”言葉では表現しづらいのですがとにかく速いです。。。
う〜ん、もとは同じ？！車とは到底思えなかったのが感想です。
今でも頭の中真っ白ですから。。。

戻り際にNicoleさんのALPINAショールムに立ち寄りました。
黒のB3カブ初めて見ましたが素敵です！！
　



　

すっかりALPINAな日になってしまいました。
帰り道は自分の車へのアクセルワークが妙に乱暴になっている自分がいました（自爆）
いや〜体に毒な普通じゃないALPINA B3 BITURBOの試乗でした(^_^;)
hideさん、ありがとうございました。
今度は東名のどこかで待ち合わせますか（笑）

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E90M-Sportマイチェン情報！

これまでのマイナーチェンジの画像はノーマル車両でしたが、初めてM-Sportの画像がE90Post.comに登場しました。

詳細画像はこちらから。。。

フロントからは今のM-Sportと大きな違いは見受けられませんが、隠されている部分の形状が若干違うんでしょう。
ドアミラーは以前紹介したノーマル車の画像と一緒です。
ある意味今の車にお乗りの方はホっとする反面、変化の違いが少なくつまらないと思っているかもしれませんね。


リアはE90Post.comのコメントにもありますがテールライトがLEDのようにも見えます。。。
ただ偽装されているだけかもしれません。
LEDだとすると気になりますが。。。(汗）
ディフューザー等には大きな違いを感じることはないですね。。。


外装以外にもエンジンや内装の充実が考えられますが、後期型を待っている方々はこれでどう考えるのでしょうか？！
それにしてもここまで出すなら偽装しなくってもいい気がしますが。。。(笑）

追記：
期間限定になりますがドライブ好き、映像好きの方には、みんカラでお友達のNONBYさんが、以下のアドレスにて素晴らしい動画を配信されています。
高画質版での配信時間は未定です。お早めに！！
　『memories of "Sunday Alright"』
http://zoome.jp/NONBY/diary/4/

オリジナルの『"Sunday Alright"』はこちらです。

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3シリーズにもtii？！

昨年の東京モーターショーに登場した135tii。。。
あのスタイリングや使用されているBMWパフォーマンスパーツは衝撃的でした。。。

こちらのサイトを見ていたらうん、コレは。。。。一体なんでしょうか？！
E92-M3CSL???
フロントやリアにはtiiのロゴも見受けられます。
トランクスポイラーも135tiiと似た形状のカーボンスポイラーが装着されているように見えます。




いや〜、ますます目が離せませんね〜。。。(汗)

御参考までにBMWパフォーマンスパーツのCMを動画で。。。
135だけでなくE46，E90用もあるようです。。。(汗；
かなり目に毒ですな。。。





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E90マイナー後の全貌か！

E90post.comにE90のフェイスリフトの画像がカモフラージュ無しに掲載されていましたので御紹介いたします。
この画像がほぼマイナーチェンジ後のノーマルなスタイルになることでしょう。
あとはM-Sportがどのようになるのかが興味深いところです。
基本的に今の車と比較しても大きな変更は見当たりません。
画像のポイントで紹介されているのは

　・ドアミラーの形状
　・フロントバンパーの形状
　・キドニーグリルの形状
　・ボンネットの形状
　・テールライトの形状（多分）

といったところでしょうか。ボンネットがM3のように盛り上がって見えるのですが気のせいでしょうかね？！
ちょっと気になりました。。。
噂されていたセダンもクーペ顔になるということはなさそうです。
いずれにしても大きな変更がなさそうなのでホっとしています（笑）

こうした画像を見ながらも最近はカメラにどっぷりとはまっています。
とうとうこの方と一緒にBMW写真倶楽部なんてものまで作ってしまいました(汗；
先日のシュギョー時の一枚と部屋でのシュギョーの一枚を！
どちらも後方のボケ差加減がたまりません（笑）


部屋の中でゴルフボール転がして100枚以上撮影したのはﾅｲｼｮです（自爆）


BMW写真倶楽部への御参加お待ちしております♪

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いよいよM3に2ペダル！

M3カブの発表と一緒に新世代のM-DCTギアボックスが登場してきました。
M3のクーペにはコレまでマニュアルしかなかったのですが、2ペダルの情報がなかなか出てきませんでした。
どうやらマニュアルより速いらしいです(汗；
当然リムジンのM3にも搭載されます。リムジンのM3の日本導入はほぼ決まりでしょうかね？！
M-DCTの価格はドイツ本国で3800ユーロ（約60万円ぐらい）だそうです。
E46-330にもSMGが搭載されたのでいずれ335にも搭載されるんでしょうか、コレは。。。(汗；


詳しいことはこちらに書いてありますが全て英語です。何方か翻訳を（笑）
BMW M-DCT w/ Drivelogic 7-speed dual-clutch Transmission Info　　（PDFファイルです）

M3 coupe manual: 12,4 l/100km
M3 coupe M DCT: 11,9 l/100km

M3 sedan manual: 12,4 l/100km
M3 sedan M DCT: 11,9 l/100km

M3 cabrio manual: 12,9 l/100km
M3 cabrio M DCT: 12,3 l/100km

M3 coupe manual: 4.8s 0-100kmh (1580kg by DIN)
M3 coupe M DCT: 4.6s 0-100kmh (1600kg by DIN)

M3 sedan manual: 4.9s 0-100kmh (1605kg by DIN)
M3 sedan M DCT: 4.7s 0-100kmh (1625kg by DIN)

M3 cabrio manual: 5.3s 0-100kmh (1810kg by DIN)
M3 cabrio M DCT: 5.1s 0-100kmh (1830kg by DIN)



パドルは現行のSMGと一緒で左右でUP/DOWNとなっていますね。現状の335のパドルは押してDOWN、引いてUPですが異なるのは何か特別な理由があるのでしょうか？！
う〜ん、とっても気になります。。。M3リムジンwith M-DCT
Toroさん、うえQさん、そろそろ御準備を（爆)

P.S.ミハエルさん、パドルはこちらにしたほうがよろしいかと。。。
　　　もちろんギアボックスも移植で（謎爆)

参照記事：M3Post.com

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E90/91マイナーチェンジとLEDテール

既に以前からスクープされていたE90/91のマイナーチャンジ後の姿がE90Postからほぼ見えてきました。
08年秋の登場で09年モデルとして発売されるようです。
詳細はこちら。（画像が多数あります）

主な変更点は
・フロントバンパー
・フロントエアーインテークとフォグライトの形状
・グリル
・ヘッドライト内部
　コーナーライトがLEDでハイビームがダミー　E92/93と同じような機構でしょうか？！
　今のホワイトリングが使用できなくなりますね。
・ボンネット
・サイドスカート
・リアバンパー（ディフーザー部分？！）
・テイルライトの一部
列挙すると結構ありますが、見た感じはそれほど大きな変化には見えません。
あとはM-Sportがどうなるかですね．．．

　そしてこの方のBlogからはヤフオクでE90用の
　LEDテールが発売されるとの情報が。。。
　デザインはビミョーですかね。光り方や防水の
　加工等の品質も気になります。
　当然警告等のキャンセル対策はされていると
　思いますが。
　何方か人柱求む（笑）

Xデーまであと〇日。。。(汗；　　お気に入りの1枚を。。。

追記：お友達の中にはbmw-e91.seesaa.netやbmw-335.seesaa.netを先取りして売ろうかって言われている今日この頃。
必要ありませんから（笑）ｷｯﾊﾟﾘ☆！
しかし、seesaaブログBMWユーザーの人気高いな。。。（爆）

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マイナーチェンジをどう思う？！

Photo by massan

つい先日納車後2年を迎えました。2回目の12ヶ月点検も特にトラブルもなく終了しています。
その頃新車の120iに乗っていましたが、この新型の4気筒エンジンには驚かされました。
アイドリングも滑らかな音で、一言で言えば『軽い』感じ。。。
私たちのエンジンより+6馬力の差ですが、何か別物のような感じさえしました。
そして組み合わされたATがなんとなく早い？！スムーズ？！な感じ．．．
思わずスポーツAT？！ってことは無いんでしょうが、変速のタイミングが変わったことによりそう感じたのでしょう。
3erの4気筒も同じ改良が加えられ、323も気がつけば馬力／燃費ともに向上しています。
恐らく325や335にも何らかの変化が。335にいたってはもうすでにコンピューターのバージョンだけで7種類あるとか．．．

車にはこうしたマイナーチェンジというものはごく普通に行われています。
当然ちょっとした内装の変化や、今まで装備されていなかった機能なども追加されていきます。
もっとややこしいのは正式に公開されないために、目に見えない足回りや電装系などがある製造月から突然変わることに気がつかないことです。
公開されるようなマイナーチェンジが行われる際には、今までの在庫車が比較的大きな値引きや低金利によって優遇販売されることが多いはずです。
今までの車を大幅な値引きで購入するか、新しい車を少し待って購入するかは私たちユーザー次第です。
ただし、営業担当者は値引きができて早く処分したい在庫車をすすめるだけでなく、マイナーチェンジがあるということだけは伝えてほしいものです。
私がE36からE46を購入したときには、当時のネット環境や自分の知識のなさもあったために、前期型最終のM-Spoを選んでしまいました。
当時の担当者から値引きが結構できると押されたのに屈したわけです。
それからまもなく新しいM-Spoが出るということすら聞いてはいませんでした。
新しい後期型のM-Spoを見たときの衝撃は今でも忘れられません（笑）
そうして新しいM-Spoをみるとそのバンパーのほうが素敵に見えて、結局交換したりして前期型を安く買った値引き分などすぐに飛んでいってしまうのです(自爆）
皆さんも、購入／買い替えの際には色々情報収集してからすすめてください。
まあ、私のBlogを読んでいる方々はすでにかなりの情報収集をされてたどり着いていると思いますので、そんな心配はなさそうですが．．．

それにしてもE90納車後2年間で車はすっかり変化しましたし、色々駆け抜けました。
参考までに、1年目　全走行距離　約 7,00km　オフミ参加回数：３回程度
　　　　　　　　2年目　全走行距離　約21,000km オフミ参加回数：計測不能（汗；
車検まであと1年。さ〜て、どうしましょう．．．
先ほどアプルの6シリーズを検索したのはﾅｲｼｮです（爆）

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M3劇場（リムジ〜ン/カブ編）開演♪

そろそろ・・・（汗；

＜↓画像はクリックすると拡大＞

　

　

携帯からは表示できないと思いますのでPCからお楽しみください。。。

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5シリーズに335のツインターボエンジン搭載♪

ビーコムにも記載したがこちらにも．．．(笑）

今朝みんカラを徘徊していたらお友達のこの方の記事でE60へ335と同じパラレルツインターボエンジンが搭載されて535と言うネーミングで北米デビューしたことを知った。
馬力も335と同じ306馬力！！
5シリーズにはこのターボエンジンは搭載されないともっぱらのうわさだったため驚いた。
はたしてどうなんだろうか、535iって？！．．．（興味深々　汗；）
久しぶりにこの方の辛口見解を聞いてみたい（笑）

但し今年日本に入ってくるマイチェン後の530は、今までより馬力をUPして登場するという話を聞いたばかりだったので、535は日本には導入されないことも十分考えられる。
おそらくM-Spoにはパドルが、テールライトはLEDになったようだ。

参照記事：http://www.drivingfuture.com/auto/bmw/u3eqp3000008iluj.php

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これが M3 サウンド(^▽^;)

M3サウンドをごゆっくりとお楽しみください（汗;
走らせてみたい方、手上げてくださ〜い．．．（笑）
気絶しないでね．．．

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心臓の弱い方は注意して読んでください♪

今朝、お友達のtameさんより感極まった状態でコメントが入りました。
『見ましたｺｺ。』（サイトの一番上をクリックすると始まります）
見てませんよ。思わず覗くとソコには驚愕の真実が（汗；
いよいよ本国サイトにてE92−M3の全貌が明らかになってきました。
凄いぞコレ！
私が作成したお子ちゃま紙芝居Flashとは大違い（笑）
当初のボディカラーは、
アルピンホワイト、ブラック、スパークリンググラファイト、スペースグレー、インタラゴスブルー、Jerezブラック、メルボルンレッド、シルバーストーン�Uの全8色。
tameさ〜ん、納車期待して待ってますね〜！！
仕事終わるまで見ないほうがいいかもしれない方々、御注意くださいね（爆）
　　　＜↓以下をクリックして本国M3サイトへ↓　心の準備はよろしいですか(笑）＞

ブルーがお好きな方のために(笑）　ホイールは18インチと19インチの二種類。こちらには18インチを装着させてみました。
どうせホイール交換しちゃうでしょ、アナタ（爆）

アルピンホワイトには19インチを履かせてみました。パッツパツ（汗;

インテリアトリムもカーボン！！

ステアリング周り。当初はMTのみか？！

Mモデル専用のpowerボタンも！！

ルーフはやっぱりカーボンのままの登場。ボンネットダクトも以前のまま。
アルピンホワイトにカーボンルーフ．．．考えただけでも身震いが．．．(汗；

ローターとキャリパー．．．デカ！

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来たぞE92-M3!!

2日ばかりみんカラで日記を書いていました。
ま、newカメラにはまってるという見方もあるのですが（自爆）
みんカラに書くときは車ネタでないことが多くそろそろネタ切れだなっていうつぶやきもボチボチ聞こえますが、ネタは無いわけではありません(笑）
ちょっと女性読者を増やしたくって（爆）
私の記事はE90ネタが多いので女性読者が極めて少ないと想像しています。
多分女性読者を想像するに、この方と、この方、そしてこの方しかいないかも（汗;
何方かいらっしゃいますか〜　Blog書き始めた頃はいたんですがね．．．
グレッピさん、元気？！　ayayaさんも（謎）
一発逆転の女性読者獲得大作戦でしたが、みんカラは緩やかなSNSなので決まった人しか読みませんね（失敗ｶﾓ　汗;
さて、出てきましたナンバー付のM3画像。ちょっとまとめてみました。
Topのカーボン、ボンネットのダクトも先日公開されたコンセプトカーと同じ状態です。このままの登場なんでしょうか？！
ホイールは新しいタイプに見えますが．．．E60/61-M-Spo用？！
ますます楽しみです．．．って、何が？！(笑）

なお、M3予約者にはこんな特典が♪

ありゃ、気がついたらじゅんぺい320さんとbohpに記事上がってましたね（汗；
参照記事：M3Post.com

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平日の昼下がり、ある好青年のつぶやき♪

平日の昼下がり。お昼休みも終え満腹で少々眠気が襲ってきそうなポカポカ陽気．．．
ある好青年は眠気を必死にこらえネットを見ているとハッとする画像が飛び込んできた．．．
4枚ドアの次期M3．．．

特にこの後ろからのスタイルにぞっこんのようだ．．．
お昼休みか勤務中かどうかは定かではないが、その後30分近くは画像を嘗め回すように見ていたとか．．．（汗；
ただクーペのM3に比べるとどうしても野暮ったさが残ってしまう。
好青年にはこのような事情により2枚ドアの車に乗ることは出来ないらしい．．．
ただ、好青年がこの車を手にするにはいくつもの障害があるとか．．．
まずは、4枚ドアのこの車が日本に登場するかどうか？！
そして更なる問題は、この車を注文したとなると、下取り車と一緒に好青年までもがこの方の忠告通りその妻に下取りに出されそうな感じが．．．（汗；
そして一番のネックはやはり資金繰り（汗；
古都奈良県地方にも同じような悩みを持った夫婦がいるとか．．．
好青年の家とは違い奥方にも興味があるようで、好青年はうらやましがっているとか．．．ﾎｫｰ
ただこちらの旦那様、あまりにも悩みが深刻で胃炎をおこしているとか．．．
かなり全国に蔓延しそうなM3ウィルス。対抗するワクチンは登場するのだろうか？！

好青年はもうひとつ面白いモディのヒントをネットから拾ったとか。
ヘッドライトマニキュア！
画像の黄色は？？だが、薄いブルーとかならどうかと．．．
ちょっとしたアクセントになること間違いなし。何方か人柱希望の方はいらっしゃいませんか？
施工してくれるショップは結構あるとか．．．
そういえばお誕生日も無事迎えられお仕事で忙殺されているtaigaさん、お元気ですか？
メガネにちょっと黄色いのが入っていた気がしますが、ヘッドライトにも統一感をもってこの黄色いマニキュア如何ですか（爆）

そうこうしていると、ある好青年の昼下がりは終わっていった。
そして夜へ．．．
今日も再び『今日の晩御飯』ネタは書けるんだろうか（自爆）

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E92-M3コンセプトカー正式公開！

今朝E90Postの管理者から一通のメールが届いていた。新型車種が公開されると必ず知らせてくれるメールだ。
この時期ならと思いurlをクリックしてみると、やはりE92-M3コンセプトカーの正式公開の内容であった。
詳細はこちらから。（大量に画像がある）
コンセプトカーではあるが、ほぼこの状態で出てくること間違いないだろう．．．ﾎｼｲ(汗;
エンジンはV8、ホイールは19インチ（CSLホイールに似ている）、ドアミラーは以前お伝えしたスポーツタイプ、屋根はカーボン．．．
さあ、どうするアナタやあなた．．．(笑）

シャークフィンアンテナまでカーボン！　コレだけでも流行るんだろうな．．．

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TUMIとTOYOTAのコラボ？！

私は随分昔からTUMIのカバンの愛好者だ。
今朝登録してあるTUMIから一件のメールが届いていた。
TOYOTAオーリスTUMIバージョンが限定販売されるそうだ。
TUMIのカバンは好きだが、車の中までTUMI　TUMIのロゴつけても．．．．

TUMIの素材はアメリカの軍隊がうんぬんとかいううたい文句はあるが、その素材を何かに生かしているのかどうか？！
ただ雰囲気のデザインだけを利用しているのか？！
個人的にはBMWとTUMIがコラボしてもその限定車を買うことはないはず．．．
RECAROだったら考えますが．．．(自爆）
画像をクリックすれば専用サイトへ
そういえばTUMIにはトレーサープログラムというのがあり、登録をしておけば見つかった際に世界各地から戻ってくるとかこないとか．．．
以前Blog仲間のくろさんも登録されていましたが、このプログラムで実際戻ってきた方いるんでしょうかね．．．　この車にもプログラム適用？！(笑）
当然私も登録していますが．．．
chandraさんのBlogのリンク先にもTUMIのコレクターがいたようでしたが、戻ってきたという情報ありましたか？！
どなたかBlogネタにこの車の購入と、カバンの紛失人柱宜しく(爆）

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次期M3のスポーツミラー判明！！

M3POST.comから次期M3のスポーツミラー画像を発見！！
これまでこの部分には偽装が施されていたが、徐々にお披露目のようだ。
これセダンにも台座を加工して逝くしかないでしょう！！
E92クーペの方はポン付け可能？！

ただ冷静に見るとデザイン的に？？？．．．E36-M3ミラーの方がスポーティーですね（汗；
少し大きくないですかね？！ロバの耳みたいで（爆）
ただCG画像はいけてますわ．．．(汗;

ご予約予定の方々、M3各色のCG画像↓をみて悩んでくださいね．．．(笑）
皆さんはもし買えるなら、何色？！　
私は手堅くアルピンホワイトって感じ（策無しでつまらんですね）
Alpine White
Arctic Metalic
Imola Red
Laguna Seca Blue
Phoenix Yellow Metalic
Platnum Bronze
Sparkling Graphite

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今度のM3にはリムジンも登場か？！

M3post.comからE92-M3クーペ、E93-M3カブに続いてどうやらE90-M3リムジンが登場しそうとの画像をキャッチした。
このレッドゾーン．．．(汗;
メーターは330kmまで刻まれている。

　　　　　　　　　　　＜↓クリックすると拡大↓＞　　　　　　

シフトは新型のSMG？！
楽しみなシフターだ！！

ボンネットの上に偽装が見られるが、他の部分は良くわからない。
いずれにしてもセダンのM3の登場は楽しみだ！！
お待ちになっている方も多いようで．．．

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だんだん見えてきた次期 M3!

今年登場の噂のM3、当然クーペE92ベースからの登場だろう。
M3post.comから新鮮な画像が見つかった。
ド迫力なフロントバンパー。
ドアミラーも偽装されていて、形状が妙に気になる．．．

ボンネットの偽装の下（画像赤丸）にはダクトのような盛り上がりが見受けられる？！

リアは以前からの画像でもでていたセンターよりな4本出しマフラーが備わるようだ。
リアのオーバーフェーンダーもさることながら、フロントのフェンダーが物凄く膨らんで見える．．．(汗;
ホイールは20インチ？！　　いや19インチでしょうね。

画像赤丸のサイドダクトのデザインがコレまでとは異なるのだろうか？！

いずれにしても楽しみな次期M3だが、その前にE92−Mspoの情報があんまり入ってこないのが気がかりだ．．．
M3は秋にもデビューしそうなので、E92-Mspoと同時期ぐらいなんでしょうか？！
ｼｯﾄﾘな方、いかが致しますか？！予約だけは受けているとか（爆　汗;）

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凄っいE90 E92たち！！

E90Postにエッセンモーターショーでの凄っいE90 E92たちの画像が掲載されていた。
まずはE90から。

G-POWERというメーカーらしい。
ド迫力！！

KELLENERS SPORT。
かなり好みかも．．．

Breytonの新作？！
もともとポッチャリスタイルのE90にはいいかも！！

リアもド迫力！！
Breytonホイールのアナタ方、如何ですか？！

お次は旬なE92。どのメーカーも素早くエアロを発表していますね。

HAMANN。
かなりいい感じです。
車体色もお気に入り♪

サイドステップがボディーにぴったりとマッチしています。

HARTGE V10　E92。
乗ってみたいです、はい、ｷｯﾊﾟﾘ☆！

RIEGERのE92。
今回の一番のお気に入り！！
E92が購入できたらコレ逝きます！！

リア派手ですね。
しかしながらディフューザーは結構好みなデザイン。E90用もあるんで
しょうか？！


そして、今回のショーの目玉。Newブランド登場のようです！！

サイトは　www.だいなみっくぱっけーじばーじょんつぅー.de　(爆　
いい感じですね．．．(自爆

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E92クーペM-Spo?!とディーゼルエンジン

↓画像はパリのオートサロンで展示されたE92-335。ノーマル仕様と違いフロントにはエアロが装着されている。
噂ではM-Sportとのこと。
但しコレまでのM-Spoは全てバンパースポイラーのはずで、これはどうもノーマルバンパーに被せてあるリップに見えてしょうがない。
被せた段差もはっきりと見えている。
これは、純正オプションのリップスポイラーなのかM-Spoなのか？！
いずれにしても素敵なデザインに変わりはない。

コレがノーマルのスタイル。
既に各所のディーラーには展示車両も登場しているようだ。
今週末にでも実車を見てきたい。

これが一番上の画像と同じスポイラーを付けた車を横から見た状態。
被せてあることがはっきりと見受けられる。
クーペは家庭の事情で持てないとは思うが、リムジ〜ンの335かなり魅力な一台．．．
アクセス大○保さんがディーラーさんから聞いた話では予約も始まってるとか．．．年内導入が待ち遠しい．．．(謎）

話はがらっと変わって、ディーゼルエンジン。MercedesもEクラスに320CDIというディーゼルエンジン車を日本に導入した。馬力はガソリン車とたいして変わらないが、トルクが凄い！
S500よりもトルクだけは大きい。
BMWのディーゼルエンジンも調べてみたら、↓（画像赤枠部分）やはりトルクがハンパではない。
320のディーゼル車は330のガソリンエンジンより大きなトルクを持っている。
ディーゼルというイメージに私も含め多くの日本人は好印象を持っていないことが多いが、ヨーロッパでは環境にもやさしいということで絶大な人気が有るようだ。
皆さんはどう考える？！
BMWのディーゼル車導入に向けた取り組みに期待しよう．．．

少々堅かった今日のBlog、書いてる人別人だったりして．．．(笑)

参照記事：E90Post.com

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