オフミまでのそれぞれの企み♪

一昨晩は、ラッテさんが企画された鎌倉由比ヶ浜での夜会に参加した。
小さなタイ料理のお店が多数出ていて気分はまさに東南アジアの屋台！
E90Life夫婦はいつものことだがお酒も入り少々はじけすぎた。それにしても楽しかった．．．
周りの方々にかなりドン引きされた予感．．．(汗）
ご参加の皆さんご迷惑をおかけしました。
自宅までお送りくださった、ちんばな？！ばんばんさん（我が家ではそう呼ばれています）お酒臭くてごめんなさい．．．
というのもつかの間、昨晩はWifeから一通のメールが。
「今日はご飯ないです。おかあさんもオフミです」「．．．．．」はて？！
最近オフミという言葉を覚えたWifeも相当楽しかったらしく昨晩も何かのオフミ？！にお出かけになってしまった。まっ、いいか．．．
ならばチャンスとばかり私もオフへいきたい．．．そんなもの夜になって急にあるわけなし。
おまけにMy-E90は補修中。ボロボのオフミもあるんだろうか？！
今度探してみることにしよう．．．（笑）
さて、「8.27灼熱の横浜　みなとみらいオフ」まで1週間となった。昨日から参加表明も急上昇し、なんとE90/91だけでも50台．．．(汗）
駐車場内はアプルーブドカーセンターも真っ蒼な状況が想像できる。
楽しみな反面、ただならぬ緊張感と重責がのしかかってきている．．．
そういえば、オフまでに何か特徴を出すべくちょろちょろといじり出してきた方々からメールが入ってきた。
今日はオフ前のネタばらし。ばらされた方々ごめんなさいね．．．(笑）
名前は伏せときますが、ﾊﾞﾚﾊﾞﾚの予感．．．(汗）
まずはしばらくお忙しかったこの方。？！かねてから狙ってはいたようだがとうとうE90乗りの人柱いやいや日本人の人柱となるべく、　車をテールレンズを鍋に突っ込んで茹でたらしい．．．(汗）
海外で同じようなDIYをされた方の記事は以前記載したが、日本人ではやる方はいないだろうと推測していた。やるとしたらこの方だけだと思っていたらやはり．．．
出来栄えが楽しみだ。
既にご存知の方もいるとは思うが、ここで再びこの方のお車のおさらいを。

まずはE90 on PC。ナビの横にあるのはWindows XP．．．なんでも夜、信号待ちで後ろに停車したワンボックス車などの方がこの画面を見てあっけにとられる顔をルームミラーでチラッと眺めるのが快感だとかでDIYしたそうだ．．．(爆）

次はメーターパネル。ALPINAチックなブルーを採用したワンオフ物。基板は専門の業者に発注しそれ以外の部分はDIY。
これを狙っている名古屋の方もおりましたね．．．
クルコン用の溝が有る無しで基板が違うので、まだ時間がかかるそうですよ！

最後にいわずと知れたDIYパドルステア。
手前に見えるスイッチはミサイル発射用のもの．．．嘘です。
この方のお車はゲンコツで内装のトリムをたたけばほぼ全てがばらばらになる．．．(汗）
いつでもバラせるようにツメは１、2箇所程度仮止め、ボルトやトルクスは全部外した状態。
乗り降りでドアを閉める際によくドア内張りが落ちるそうだ．．．(笑）
次週のオフまでにはきっちりと仕上がった状態で登場することだろう。電装部品や足回りなどの相談には心強いアドバイスがいただけるはずだ。目印は確変決定ぞろ目ナンバーのM-Spoル・マンブルー！
ドア内張りが落っこちている車を目撃したらそれも目印となる．．．(爆）
次はこだわりのあの方。？！
既にリアにはHAMANNのリアスカートを装着され、オフまでにこっそり進めていたワンオフのカーボンルーフスポイラーが今まさに装着の時を待っているようだ。

ルーフスポイラーはACSのものしか現物を見たことが無かった。ここをスパグラにはぴったりなカーボン素材で考えるとは、なんともニクイモディだ。
こちらも当日、装着車両を見るのが楽しみだ。
あの方は車業界の裏の裏までお詳しい方だ。BMWに限らず車のことでは何でも相談にのってくれる。
目印は可愛いお子様ずれで、スパグラのHAMANNリアスカートとカーボンルーフスポイラーだ！
まだまだ何か企んでいる方はいるようだし、私も何か企みたい．．．(汗）
ますます当日が楽しみだ！

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

ALPINAリップ流行の兆し！

10日ほど前のこと。いつも相談にのってくださる関西の方から1通のメールが。
フロントリップを悩んでいるようだ。こちらのご夫婦、我が家と違い奥様がモディに大変ご理解のある方で、時にはこうしたほうがとか、ああしたほうがとか色々アドバイスいただけるそうだ。全く羨ましい．．．(汗）
今E60乗りの人柱となるべくパドルステアリングを分解されまくって、マルチファンクションのスイッチを有効的に利用されようとしている（既に完成している予感）SOARISTOさん、ご存知かもしれませんがそのアイデアはこの方の奥様のアイデアなのです。
（SOARISTOさん、いつもTBありがとうございます。）
但し今回のリップについては、奥様からもクリアランスの心配もありなかなかOKが出ないとのこと。どう思われますかとのメールであったので、早速あること無いこと全てがバラ色になるようなメールで返信．．．(笑）
数日後なんと許可が出たそうだ。

装着されるのはALPINAリップ！
どうですこのデザイン。シンプル＆ビューティー！なんとも美しすぎる。
許可までの経緯がまた面白い。リップの塗装／装着費用が○諭吉。で奥様から一言。○諭吉＝○kgの減量をおおせつかったそうだ！
リップが装着されれば空気抵抗？！もさることながら、減量のため全体重量も軽量化され6気筒エンジンが更なる駆け抜けをすることはまず間違いないことだろう．．．(爆）
この方、常にモアシンプルを追及される方でこだわりもハンパでない。と感心していたのも最初のうちで最近は次から次へいろんなものが装備されているような気がする．．．(爆）
冗談はさておき、この方のこだわりとしてデコラインは入れないで、おそらく浮き出ているALPINAロゴも消して装着される予感が．．．
装着が待ち遠しい．．．そして早く実物をみてみたい！！
ただ残念なことに、装着までは2ヶ月近くかかるとのことだ。ALPINA純正品ですから入手までに時間がかかるかと思いきや、どうやらお約束の減量が．．．(汗）
雄姿を早く見たいのでガンバッてくださいね、○○○○○○さん．．．
ALPINAリップ、価格もお手ごろ、当然のことながら品質も限りなくBMW純正品に近い仕上がり、流行の兆しの予感が．．．

E60にアルピナリアスポ＆ホイールを装着された、名前の長〜い、何とか×△★改め変だー損　（失礼、間違いました。最近ワープロ変換がおかしいような(汗））ヘンダーソンさん、記事見てさぞかし喜んでることでしょう。見てくれてますか〜。素敵ですね、ALPINAリップ！！
書いたの失敗だった兆し．．．(爆）
このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

男の美学、女の美学？！

昨日のこと。Wifeから「今日はエクステとペデュキュア行くので少し遅くなりま〜す」ってメールが．．．
エクステ、ペデュキャア、ご存知ですか？！
私がWifeにラムチャーとプラズマ差し込んだからっと言っているようなもので興味の無い女性にしてみれば何それって思うはずだ。
お若い方はご存知かもしれませんが、私ほどの年齢になると少し前まで全く知らず．．．(汗）
ようは、付けまつげと足の指のマニュキュア。
我が家は、おとうさんは車に、お母さんは美容に結構投資する夫婦でして、それで夫婦円満？！
私も車に結構へんな物くっつけている都合上、Wifeには好きにさせてるのが
実情。
よ〜く考えると、車と美容通ずるものがある。
エクステ　　　　　-->アイライン？！
ペデュキュア　　-->ホイールコーティング？！
F/Rスポイラー　 -->矯正下着？！
ラムチャージャー-->美顔吸引器？！
マフラー　　　　　-->やせるための下剤？！
ホイール　　　　　-->入りきらない下駄箱の靴？！　　
等々．．．似てませんか？！
ドレッサーにはマニュキュアが何本もある。同じように車のトランクには、コーティング剤や水垢落とし剤、それ以外にも訳のわからない洗車グッズが大量に
蓄積．．．(汗）
これら以外にも、我が家の風呂場には間違ってもマツ○ヨさんには売っていない高価そうなシャンプーやらリンスが．．．(汗）
もちろん私は使用禁止．．．
私はマツ○ヨさんの特売198円の詰め替え用で十分だし、お値段聞いたらとてもじゃないが使う気になれない．．．
あまりにも車を大事にするあまり、奥様が免許あっても触らせない（運転させない）あなた、身に覚えがあれば、似たようなものですよ！！
ようするに、Wifeも美容に投資してるのであれば私のモディも少しは大目に見てくれよと．．．無理でしょうね．．．
長い前置きはさておき、昨晩は夜の撮影にチャレンジ！
夜は車を綺麗に撮れたためしがなかった。持っているデジカメはLUMIXのコンデジ。三脚もなし。
やはり一眼でないとだめなのかとあきらめ半分、自宅内でメインの電気を消して間接照明に。マニュアル読みながら、コンデジでいじれる露出等をいじりまくって夜景モードで撮影。モデルはWife．．．
バカか、この夫婦って思われることは覚悟のうえだ．．．(汗）
三脚が無いので、テーブルの上などにカメラを設置してセルフタイマーで撮影。なんかいい感じに撮影できそうだ。篠山紀信風な画像も．．．(爆）
じっとしていられず、午前零時を過ぎた駐車場へ。三脚代わりに使う折りたたみ椅子持参で車を車庫から出し敷地内で撮影開始。
で、撮影したのが以下の画像。コンデジもなかなかじゃないですか？！
途中蚊にくわれまくり、近隣のマンションの人影が気になってしょうがなかったことは言うまでもないが．．．
夜の撮影が楽しくなりそうだ．．．
　　　　　　　　　　　　　　＜↓クリックすると拡大↓＞

どうですこのリアのツラ具合。たかが5mmされど5mm．．．自己陶酔状態(汗）
　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

パンダ君その後．．．

320si風のブラックサファイアミラーカバーを装着して1ヶ月あまり。
私的には大変満足している部分であった。
Wifeもなばちんさんからの借り物だということを理解しており、特にコストのかかったものでないためこれまでは何も言っていなかった。
ところが、今朝起きるなりWifeから、

「車の黒いミラー何とかならないの、ゴキブリみたい」．．．(汗）
朝起きたら、「おはよう」だろ．．．普通は．．．
「あれはね、世界限定2400台の車についている物と同じようにしたんだよ」
「あなたの車、世界限定車なの　ふ〜ん．．」．．．そりゃ確かに違いますよ．．．(大汗）
それにしてもゴキは無いだろう．．お借りしているなばちんさんにも失礼な話だ。
ただ車を知らない普通の方が見るとそう見えてしまうのかと、不安になったのも事実だ。
どう思われます、パンダ君？！．．．ちょいワルおやぢ風に見えますか？！

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

懲りない自分．．．

1年ちょっとかけてE90にもいろんなことをやってきた。
最近つくづく思うのだが、一体自分はE90に対してのモディはどう考えているんだろうかと．．．
HARTEGEリップを見たときは、リップとホイールはHARTGEで決まり。と思いきや横から違うタイプのリップが出てきて結局そちらへ．．．
ホイールも偉そうにE90には19インチはオーバースペックだから18で考えているなんて言ってるそばから19インチを選択。
タイヤサイズもあたかもこだわったかのように235/35を4本通しと言いながら、お決まりのF:225/35 R:255/30を選択。
この方のように、峠を攻めるのでスタビを入れてみようとか、この方のように足回りへのこだわりを持ったインチアップを図るとか、この方のように、レース場も走りたいのでそういう方向性にするとか、この方のように、とことんM-Spoにこだわって方向性を決めるとか．．．
皆さんある程度こだわった考えを持ちながら、色々進められている。
それに引きかえ、私はあっちが良さそうだといえばあっち、こっちにいいものがあるといえばこっち．．．
見てくれ重視にも程があり、全くポリシーが無い。
完全にモディ病におかされているだけのようだ．．．(汗）
手遅れとも思えるが、何かE90に対して方向性を決めて進めたい。
といいながら昨日は見栄え重視のリアタイヤが少〜し動いたような物を付けてしまった．．．(汗）
まったく懲りない自分．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

足回り

今日は8.27みなとみらいオフの下見と、4気筒のSACHSの試乗をかねてgakuさんとお会いした。
SACHS Performance Kitの乗り味は既に6気筒の車に何度か試乗させていただいていたので、私のような街乗りメインなユーザーには満足のいくことは判っていた。

4気筒のSACHSを試乗するのは始めてであったが、乗り味は私にとって6気筒同様、問題なく満足のいくものであった。
さて、車高はどうかと計測してみた。
gakuさんのリアは地面からフェンダー中央部まで65cm。

私の車はさて．．．64cm？！
純正のスポーツサスのほうが低いなんてありえない．．．
以前6気筒のなばちんさんのお車（SACHS)と色々な足を比較した際には、彼の車は結構下がっていた。
gakuさんはSACHS を入れられてからまだ、2/300km程度しか走行していないため、まだなじんでいないことや、タイヤサイズによる若干の違いもあるために現状では判断できないが、少々困惑。

+S-さんではSACHSのキャンペーンもやっており、取り付けこみでコストパフォーマンスが良いかなと考えていたが今しばらく要検討となった。
純正スポーツサスの乗り味は、それほど不満はないのだが車高が今より気持ち1cm以下程度（微妙）下がればなと常に頭にはある。
もう少し足については学習することが必要のようだ。
gakuさんキャンペーン終わるまでに、早く1,000kmほど走って計測結果教えてくださいね．．．(笑）
他の4気筒SACHSのユーザーの方、情報くださ〜い！！


と、こんな記事を書いていたらお友達のseasideさんがなんと３Dリップをバキっと．．．（汗）
この記事を書き終えた瞬間に足のことは頭から飛んでいった．．．
seasideさん早く元気出してくださいね！そして手当ても。

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

どなたか勇気ある方いませんか？

E90/91のテールライト。ブラックラインはいまや標準装着かというほど浸透している。先日ご紹介した、レッドラインは賛否両論。
全くのクリアーなレンズは無いものかと物色していたら、E90PostでDIYされた方を発見！
ただかなりの勇気が必要かと．．．（汗）

まずは、電装部品を取り外しレンズ毎沸騰した鍋に．．．(汗）
15分ほど煮立たせる。
パスタを茹でたりするのは得意だがテールレンズを茹でる光景はWifeには絶対見せられない．．．(爆）
この時点で私はギブアップ！
とてもじゃないが、高価な部品を熱湯には突っ込めない。
何をしているかというと、接着部分を剥がしやすくするためのようだ。

茹で上がった後、さっとオリーブオイルでいためるとさらにお味が引き締まるようだ．．．嘘です
鋭利なもので、接着部分をこじって慎重にレンズを分離させる。この際には十分注意しないとバキ、ガリ、ベキベキとなることもある。

そして、マスキングをして黒いフレーム部分の塗装。シルバーに塗っている。
この黒い部分がレンズをスモーク調のように見せてくれている部分。

塗装が終わって、仮合わせをしている。
その後、元に戻すために接着するはずだ。
接着する際にもきっちりとしないと、水が入ってきてしまうことが想定される。たまに、レンズの中に水が入っていてチャポチャポと水が動いている車をご覧になったことはございませんか？
そうならないように、くれぐれもご注意を。

完成！！
黒い枠の無い綺麗なクリアーレンズ。
コレだけを見ていればほしくなるが、過程を見てしまうととても私には度胸がない。
どなたか勇気ある方いらっしゃいませんか．．．？！

注意　　：私が試したDIYではございませんので、お試しになられる方はあくまで自己責任でお願いします。

参照記事：E90Post.com

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

週末の出来事

昨日はたくさんの励ましやアドバイスありがとうございました。
何とか立ち直っています．．．
いつまでも凹んではいられません。この週末には色々なことがありましたので
少しご紹介。
土曜日；

金曜日にseasideさんからお譲り頂いたM-Spoステアリングと、青い箱が届いたのでステアリングの注文主kazuさんに夕方渡すために、みなとみらいのスーパーオートバックスで待ち合わせ。画像は青い箱の中身。（プラズマダイレクトでしたね）
外で缶ジュースを飲んでいると、アルピンのE90 M-Spoが登場。３Dのリップがついている。kazuさんが車を見に行ったら、ホイールはBBS-RE。
え、確かseasideさんが乗り換えられたお車とほとんど同じ仕様．．．
ナンバーは？お住まいの方面のナンバー．．．そして買い換えられた6気筒の323。完全にビンゴの状態．．．（笑）
都築ＰＡオフで1度お会いしただけであったが、seasideさんも私の顔を覚えていてくださり3人ともびっくり．．．
こんなこともあるんですねと、みな苦笑い。再びお礼を言って解散。
当日は1年に一度しかない（当たり前）Wifeの誕生日であったので、みなとみらいで食事。
過去に忘れたことがあり、1ヶ月近く口をきいてくれなかったことがあったのだが、今年は数日前に、Blog仲間ののりさんの奥様の誕生日という記事で思い出すことが出来た．．．(汗）
のりさんありがとう．．．
今Wifeともめることは、当然私の車いじりに支障をきたすことは言うまでも
無い．．．(爆）
その日は、Wifeもご機嫌、私もプラズマダイレクトのゲットでご機嫌！

日曜日；
早朝からは昨日の記事の通り．．．（泣）
当日は床屋いって、あれして、これしてとスケジュールは出来ていたが大幅に変更を余儀なくされた。
夕方からはキズの相談で急きょアクセスさんに．．．
傷は深く、おまけにフロントドアにも近いためぼかし面積も多大になりそうだとのこと．．．(汗）
今週は作業スケジュールもいっぱいで、お盆休みもあるため修理は休み明けとなりそうだ。

凹んだ気分を取り返すべくプラズマダイレクト装着。装着時には、高精度なプラグにも同時に交換したほうが良いという話は聞いていた。
お譲り頂いたものにはイリジウムプラグもついていたため、一気に交換。
低速でのもたつき感が解消された気が物凄くした。高回転ではほとんど試していないので、後日レビューをアップする。
これで、中古パーツの総合展示場も更なる進化をとげた．．．(笑）

そうこうしていたら、ブラックサファイアのREMUS4本だしのお車が登場。
はじめて見たが、物凄い迫力！ご検討中の方どうですか．．．

そしてこれまたはじめて見るD1S-8000Kを御装着！！
私が使用している6000Kも点けた時は物凄く蒼白い光を発するが、徐々にホワイトに近いものになっていく。
ところが8000Kは点灯後もごらんのように蒼白い。夜ではないのと、比較対照が無いためわかりにくいとは思うが、なかなかCool!。

ショップにはピ○さんが間もなく発売される、室内灯LEDも。以前に紹介したものより、LEDの球数を少なくしてレンズから透けて見えるブツブツ感（LED球の数）を減らしたものだ。
そして、このキットには同時に丸い部分のライトのLED球もセットされるようだ。
画像からも判るように、助手席側はノーマル電球、運転席側はLEDとなっている。但し夜コレだけを点灯した時に本が読めるかどうかは疑問だ．．．
心の傷もプラズマ装着で少し癒された日曜日であった．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

凄いぞ KERSCHERエアロ！

以前から気になっていた、KERSCHER TUNINGのフロント／リアバンパースポイラー。
先日トランクスポイラーを装着した際に入庫しているのを見かけた。物凄い迫力に圧巻！！

フロント／リアのバンパーは既に装着済みであったが、フロント用のカーボンリップを装着されに来ていた。
リップを装着するとかなり低い！
現在車高は純正スポーツサスのままでこれからサスキットをお考えになっているそうだ。Wifeさえ運転しなければ、思わずグラッと揺らぎそうだ．．．

フロントリップを上から覗くと、前への出っ張り度はごらんの状態。
HARTGEのM-Spo用カーボンリップも発売されたようだが、やはりクリアランスが気になることが想定される。
どんなに気をつけていても、無意識にバキ、ガリなんてことになったら気分は相当凹んでしまう
だろう。

リアもごらんのような迫力！
リア側にもカーボンデザインのパーツが中央に配置されている。

マフラー左右出しを検討されているあなた方．．．どうですか？！
左右だしの為にカットラインも備わったバンパーデザイン。お車は、次回のオフにも参加を予定されているＧさんのものだ。
Ｇさんのお車にはこれ以外にもあっと驚くものが．．．
生KERSCHERを拝見したい方は是非8.27横浜みなとみらいオフへご参加
願いたい。

オフ会までにホイールをガリってはいけないので、最近は路駐してもごらんのような状態。
これでは、概ね一車線をつぶしているような、いないような．．．(汗）
みなとみらいでのオフが待ち遠しい．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

レッドラインテール登場！

いまやブラックラインクリアーテールが、純正装着ではないかと思えるほど増殖しているが、あえてこのテールを装着しないでいる方々も多い。
E90Postを見ていたら、面白いものを見つけた。
レッドラインテール。AUDIなどに多く見られるタイプのものだ。
話が頓挫するが、2回目のオフミを開催しようと考えている。場所は画像（←）の横浜みなとみらい。近隣に駐車場の確保が出来ることになった。ご家族連れでも、丸1日楽しめるような場所である。(駐車料金は1日8:00-22:00で1,500円）
近々更新のBlogをチェック願いたい。

純正パーツのような箱に入っているが、実際のところ純正パーツかどうかよくわからない。
バックランプが点灯する部分は薄いピンクのようにも見える。

装着した感じはごらんのような状態。
ブラックラインとは違った雰囲気をかもし出している。
どんなモンですか？！
私的にはブラックラインのほうが好みである。

またまた話が戻ってしまうが、ブラックラインに交換された方には、注意願いたいことがある。
ブラックラインの一部の電球は（全てかどうかわからない）、ブラケットとハンダ付けされているため交換するにはブラケット毎になってしまう。
純正のレンズではそのようなことが無いので、ターンシグナルをブルーのバルブ（純正品）に交換されたpon太さんは、純正のブラケットを使用したそうだ。
外された純正テールはむやみに売却されないほうが良いかと。
但し、ブラケットごと購入してもそれ程高いものにはならないとは思うが．．

参照記事：E90Post.com

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

D1Sキセノンバルブに8000K登場！

トランクスポイラーの取り付けを行なった際に、アクセスさんで見つけてしまった．．．(泣）
これまで、E90/91のD1Sキセノンバルブのリプレース品としてはOSRAMとPIAAの２社がが6000K程度のものを発売していた。

どちらも4万円を超える高価なものであったが、ノンブランドながら6000Kと8000Kを用意したものが登場した。
おまけにどちらも価格は4万円を切るそうだ。
既にOSRAMの6000Kを取り付けてしまった自身としては．．．(汗）
画像左が8000KのD1Sバルブ、右は従来のOSRAMの6000K。
昨日sakura_hillsさんからのコメントでは88Houseさんから従来からのD2S/R/Kバルブが装着できる、D1ソケットと言うものも発売されているという情報を頂いた。
このソケットを使えば、お好みのバルブが簡単に装着できるし、コストも従来のD1Sバルブを購入するよりも安い。
但し、ソケットの高さ＋バルブの高さがレンズと干渉しないかとか、ソケットの形状がそのままE90/91にポン付けできるかは定かでない。
いずれにしても、高ケルビンのバルブはより蒼白い光を発するが車検の問題や、実際の夜間での使用に見づらいなどの弊害もあることは理解していただきたい。
6000K程度が程ほどに良いかと．．．負け惜しみに聞こえそうだが(汗）

ショップには既に売約済みの商品だそうだが、ACSのFORGED（鍛造）19インチのTYPE-�WRacing-E90用が展示してあった。
物凄いオーラが発せられていた．．．もちろんお値段も（汗）
これを履くオーナーが羨ましい。
そういえばホイールでお悩みのネロさん如何ですか？！

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

純正トランクスポイラー装着！

パンダ君、見慣れてきたせいもあり、なかなかさまになってきた．．．(笑）
さて、昨日はtameさんからお譲り頂いた純正トランクスポイラーの再塗装と取り付けをお願いしてあったため、アクセスさんに伺った。
周りでは、スポイラーをもともと塗装してあったブラックサファイアのまま取り付けてしまえばなどと冷やかしを浴びていた。
ドアミラーカバーのように簡単に外せるものなら良いのだがそういうわけにはいかず結局同色塗装となった。

　　　　＜↓クリックすると拡大↓＞

仕上がりはごらんの感じ。
おとなしいヒップが少し引き締まった。
純正のおとなしいデザインがひそかに気に入っていたので、大満足だ！

　　　　　　　　　＜↓クリックすると拡大↓＞

リア正面から見ても少しばかり貫禄が出たような気さえする。
これで外装は一段落。そりゃ、ほしいものはたくさんあるが．．．
中古パーツの総合展示場がまた一歩進化した．．．(爆）
Special Tahnk's　tameさん！
アクセスさんには、え〜っと驚くバルブが．．．（泣）
詳細は次回へ．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

HAMANNリアスカート！

tameさんからお譲り頂いた、○ラ○ク○ポ○○ーの仕上がりを首を長くして待っているのもつかの間、なんとKUMAさんから1通のメールと共にごらんの画像↓が届いた。
HAMANNのリアスカート。どうですこの迫力！！
よく見ればアミアミ加工が施してある。おそらく塗装取り付けを行なったテクノオート砂川さんの”職人AMIYA”加工と思われる。
M-Spoのリアもなかなかだが、こうしたものを見てしまうとノーマル状態の我がお尻も引き締めとヒップUPを行いたくなってしまう．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

New M-Spo用リップ！

「匠」自身のBlogでは既に紹介されていたが、大さん橋で実物を初めて見せて頂いた。
martelさんのオリジナル「Gurt RACING SPORTS フロントリップスポイラー for E90/91 M-Sport」
シルバーカーボンタイプ・カーボンタイプ・FRP黒ゲル仕上げの3種類が用意されている。詳細画像は、msano7さんのフォトアルバムを参照。

「匠」はあえて、FRPの艶消しBLACKをそのまま装着。装着はバンパー下側のボルトを3本とめるだけ。サイドの部分にはチリ合わせのためのコーキング剤を使用しなくていいように、ゴム部材もついている。

tameさんがM-Spoバンパーに交換されてリップをどうしようか悩んでいたため、「匠」の車から外してブラックサファイアのM-Spoに装着してみた。
このままでもよし、同色に塗るのもよし、カーボンタイプでも．．．
M-Spo用リップはまだまだ少ないが、+S-さんのHPによれば8月ごろにはHARTGEからも出てくるようだし、これからが楽しみだ．．．
それにしても「匠」、最近モディのスピードが．．．(汗）
arc車高調＋前後スタビ、19インチ鍛造ホイール、レカロシート、フロントリップ．．．
次はどう動くか楽しみだ．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

E90足回り徹底比較！

一昨日の大さん橋では、いろいろな足回りの車が集まり面白い比較が出来た。
その前に、画像はtame号のBBS-RSGT-19インチ。リアのディープリム度はごらんの状態。物凄い迫力！
おまけにE90専用設定のためスペーサー不要でツラツラ！
さて、今回はたまたま3種類の社外品の足回りに試乗することが出来た。

BILSTEIN BTSキット、SACHSパフォーマンスキット、arc CLIMAX-1車高調キット。
まずは落ち具合。arc は車高調のため、メーカー標準設定（30mm）より若干下げているようだ。
SACHS vs 純正スポーツサス：
純正はメーカー公表値15mmダウンなので、SACHSは概ね25-30mmダウンぐらい。

arc vs SACHS：
SACHSから判断すると、arc は現在35-40mmダウンぐらい。但しarc は車高調なので上げ下げ自由！

BILSTEIN BTS vs arc：
BILのBTSはarc と比較したSACHSより若干高いので25mmダウンぐらい。

落ち具合は（arc は車高調のため除外）
SACHS＞BILSTEIN BTS＞純正スポサス

あくまで個人的な感想だが、実際の乗り味は、
純正スポサス＞SACHS＞arc＞BILSTEIN BTS

ここからは想像の範囲になるが、コーナーでの踏ん張りはおそらく、
BILSTEIN BTS＞arc＞SACHS＞純正スポサス

といった感想を持った。どれも甲乙付けがたい。個々のユーザーの使用状況や好みで選択肢は変わってくるのでじっくりと検討していただきたい。
自分はと考えた時に、乗り味としては今の純正スポーツサスで満足しているが、見た目と実用性を考えた上で、前後共に5-10mm落ちてくれればよしとしたいと考える。
なかなか理想な落ち方をする物が無いので、ゴムブッシュ等の自然劣化による不自然なダウンを期待するしかなさそうだ．．．(爆）

明日はM-Spoリップのお話．．．つづく

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

賛否両論 パンダ君E87&E90！

昨晩は、大さん橋でプチオフがあるとのことで参加してきた。
E90が7台、E87が1台集結。

少し遅れてきたアクセス大○保さんのE87。
なんか変だ！よく見れば、E90-320siを意識してかドアミラーがBLACK！
聞けば、やはり320siを見て純正ミラーカバーを取り寄せて塗っちゃったそうだ。
アルピンホワイトにこれも充分いける！
おまけに自作ダイレクトエアーインテークが作成途中で,純正交換タイプのラムエアーフィルターがむき出しで、AQのマフラーと共に大さん橋の車路を爆音を立ててやってきた．．．(爆）
なんでも、+S-さんにE87用のラムエアーシステムの在庫がたまたま無く、自作を思いついたとか．．．(汗）
私も以前にぶつけられたドアミラーカバーが1個残っているので、塗ってみようかと皆さんで冗談交じりに話していた。

その時、なばちんさんが一言。
「ブラックサファイアの純正ミラーカバー今2個ありますよ．．．」
彼は、ミラーカバーを３Dデザインのカーボンタイプに交換しているためトランクに積んであった。
無期限貸し出しということで早速装着！！
飛び石で傷つけないように、大事に使わさせていただきます．．．(笑）
カバーはツメで留まっているだけなので、すぐに交換が可能。

E87,E90のドアミラーパンダ君仕様。如何なもんですか！！
昨晩はこれ以外にもなかなか面白い比較が出来た。
ネタはしばらく尽きないのでこうご期待！！

参考：ドアミラーをぶつけられた際にカバーを1個ディーラーで取り寄せ塗装
　　　をしている。その際の価格（いずれもディーラー価格）
　　　ドアミラーカバー：4,000円程度
　　　塗装　　　　　　　：8,800円程度　であった。

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

Black&Whiteは今風！

320siのドアミラーはBlack仕上げ。+S-さんにはBlack&Whiteの M6 TENSION STREET VERSIONがある。

E90PostからはE90 TENSION STREET VERSION？！が見つかった。
なんとドアノブもBlack仕上げ。
これまではモール類などの、ボディー同色塗装されていない部分を同色へ塗装することが流行であったと思うが、これからはBlack仕上げが流行るのであろうか？

気が付けばE46 TENSION？！まで登場。
Evening Skyさんが過去に紹介されていた、アルファロメオの黒屋根仕様車
と言うのも登場している。

今後のモディの方向性はBlack&White．．．
どなたかチャレンジ精神旺盛の方は是非．．．
参照記事：E90Post.com

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

さて車高はどうするか．．．

未だホイールも決まっていないのに、妄想だけは次々と進化していく．．(汗）
ホイールが変われば当然車高も気になってくるはずだ。
7月2日にアクセスさんでのARCの車高調試乗会には参加するが、すぐに交換とはモディ資金のこともあるのでいかない。
十分と試乗した上で今後の参考としたい。
ホイールを交換すればWifeにはすぐにバレるが、足回りの交換は絶対にバレないので、こちらを先に行ないたいのは山々だ．．．(笑）

そんな中、先日大○保さんから聞いた話で、E46にはZ４用のアッパーマウントを流用することが出来これを交換するだけで10mmほど車高が下がるそうだ。おそらくE90にも流用可能とのことだ。
オリジナルがスポーツサスペンションなので15mm下がっているので、あわせて25mm。
ガチガチに下げることは、リップを装着していることや、日常の利便性を考えてしたくない。
今より-10mmがどれほどのものか判らないが、アッパーマウントの交換だけなのでコストも抑えられ(数千円／個）、面白いアイデアだ。
ネットで調べてみると、E46ユーザーの間では結構行なわれており、フロントをZ4用、リアをM3用と交換している方が多い。
実際の乗り心地等がわからないことや、E90への正式流用が可能かどうかも今のところ定かでないので、ご存知の方はお知らせ願いたい。
（後日調査の結果フロントのみ流用可能とのことだ。）
但し、パーツ自体のコストはたいしたことは無いが交換の工賃がどうしてもネックになってしまう。
妄想は当分続きそうだ．．．．

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

次なるモディは．．．

M-Spoステアリング装着の際に「匠」msano7氏とアクセスさんで待ち合わせた。

その時都筑ＰＡオフでお会いした、tame号が入庫していた。
1週間ほどの入庫で、なんとDP車が前後ともM-SPoバンパーに．．．
リアバンパーにはカーボンディフェーザーまで。

ホイールは既にE90専用設定のBBS-RSGT-19インチ（F:235/35 R:265/30)。
脚元はBTSキット。ステアリング／パーキンググリップもすでにM-Spo純正へ交換済み。
マフラーはAQのカールテール。完璧だ！
おや、都築の際には確か純正のトランクスポイラーが装着されていたはずなのだが、ずいぶんと大きなトランクスポイラーに変わっているような．．．
よく見ればACSのトランクスポイラーではないか。
ここまで交換したようだ。
これで、３３０のファッションリーダーなばちん号に見間違えるほどの外見に
なった。
なんともうらやましいモディの進捗状況。

ということはこの羽根どうするんだろうか？！
私はフロントリップをINS-SPORTSさんのものにしているが、リアは形状があまり好みでなかったので純正や他の社外品を検討していた。
ブラックサファイアのままアルピンホワイトに取り付けてみるか．．．(爆）
tameさんありがとう！．．．続く

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います

フォグにもイカリング？！

久しぶりにE90Post.comを覗いてみたら面白いものを装着されている方の画像を見つけた。
フォグライトにイカリングを装着している。
考えもしなかったアイデアだ。
イカ好きな方はお試しあれ．．．
おそらく汎用タイプのイカリングをヤフオクとかで購入し、取り付けることが出来そうだ。
フォグと連動させてイカリングを点灯させるならばキャンセラーも必要なく簡単に装着できそうだ。
スモールと連動させるには、純正のイカリングから配線を横取りしなければならないので、すぐに配線が判るかどうか．．．

アクセス大○保さんからの情報では、E90用のＬＥＤフォグがPIAAさんから発売されるとのことなので、フォグイカと一緒も面白い。
LEDフォグと言っても、実際にはデイライトのような働きしかしないはずで、本当の意味でのフォグを必要とされる方は装着をお勧めできない。
いずれにしても、作業はジャッキアップしてフロントのタイヤハウスからになり、工具や作業場所を持たない我々E90ユーザには難点だ。
msano7さん早速どうでしょうか．．．
bmw-e91さんもフォグの美白化を考えておられるようですが．．．

拡大画像を見たい方はこちら。

このブログが気に入ったら投票（クリック）願います