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2007年05月30日

事件は1通のメールから...

あるE90アルピンホワイト乗りな好青年の5月23日10:08〜28日18:25までのお話。

◆5月23日 10:08 :
好青年の携帯のメール着信音が鳴り響いた。この1通のメールで事件は始まった(笑)
確認してみるとこの方からのメールであった。
内容は画像付きでヤフオクにM-Spoリアバンパー(アルピンホワイト・新車外し)が出品されているとのこと...
なんで好青年がこっそりと探していることを知っているんだろう...な〜んて考えながら(笑)ヤフオクをチェックしてみるとあるじゃないですか、新車外しのアルピンホワイトさらに、ディフーザーも付いた状態で。
070530-1.jpg


価格は2諭吉からのスタート...終了日は5月28日(月)18:25 自動延長なし<--ココ重要
思わず好青年の顔はほころんだとか...
早速ウオッチリストに加え、しばし静観。
◆5月26日(土):
この日ぐらいまでは入札はなし。
ところが好青年は、28日終了時刻ごろに外出しなければならずPCの前に張りつけない状況が発生することになったとか(汗;
◆5月27日(日):
好青年はimp撮影会の際にこの方とこっそり密談。
好:『・・・しかじかの理由でダメなので28日18時20分ぐらいにPCにへばりつけますか』
m:『大丈夫だよ』
好:『大体こんな感じの金額で考えています』
m:『新車外しだと人気高いのでは?!』
好:『そうなんですが、よろしくで〜す』ってな会話があったとかで、入札の依頼を...
ただしこの日には入札が入っていた。金額はさほど上がってはいなかったが(汗;
◆5月28日(月)当日:
好青年は、すでにゲットした妄想にくれて純正や3Dのカーボンディフューザーの中古等を調べたり、同色に塗るとどうだとか、装着は自分でやろうとか、色はあってるだろうかとか、
....妄想地獄に入り込んでいたのはナイショらしい(爆)
さらには落札後は出品者が横浜なので『手渡し希望でお願いします』なんてメールまで入札依頼者に連絡していたとか(笑)
好青年は、昼食を食べてから外出で打ち合わせ。
オークション終了時刻に近くになるにつれ打ち合わせ中にもかかわらず心臓の鼓動が高ぶっていったとか...(汗;
終了間近には怒涛のような入札合戦があったようだが定刻に終了。
最終価格は45,500円...結構上がりましたね...
で、結果は...?!(謎)
2週間以内に好青年のリアが変貌していれば、落札。変化がなければダメだったということで御判断を...(つづく かも)
ところで好青年って、一体誰?!(謎爆)

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2007年05月21日

有名ブランドの無名パーツ装着♪

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昨日の赤茶色の鉄棒はAC Schnitzerのスタビライザーでした。
H&Rやarcの前後スタビセットも検討しましたが、様々な方のインプレからは普通に走る分にはかなり硬くなるという見解が多かったのと、やはりゴツンとくる衝撃はフロントからが先で、フロントにはさし当たって必要性を感じていなかったことやリアのみの強化を考えていたため、これらのメーカーに触手は伸びませんでした。
色々悩んでいたら、あるんですねあえてリアのみの設定しかないメーカーが...
そういうことでBMW界のスーパーブランドAC Schnitzerのスタビライザーをアクセスさんにて装着しました。
私自身AC SchnitzerにE90/91用のスタビライザーが存在すること自体知りませんでした。
お知り合いの方々にも装着された方は聞いたことがありませんでしたし、試乗したこともありませんでした。
まさに有名ブランドの無名パーツという感じでしょうか(汗;
この方のBlogでは以下のように説明されていました。
『...設定は、リア交換のみです。これがACSの答えです。ニュルブルリンクでテストして作られた本物の品です!フロントに入れると走りにくい場面もあります。あえてリアのみです。値段は、高いが本当のBMWチューナーですから・・・』
営業を前提としたキャッチコピー的には100点を差し上げましょう(爆)
特に気に入ったところは、『これがACSの答えです』という部分でしょうか!!
珍しく文章さえてましたterukiさん(爆)
ただこの言葉だけをうのみにしたわけではありません。私なりに情報を持ってそうな方に聞いて判断をしました。
スタビ自体はEibach製のOEM生産のようです。Eibach社にてACSの出した答えのセッティングによって作られたものだと思われます。

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ということでメカさんも最も嫌がるリアのスタビ装着にいたりました。
思ったより時間もかからずにサクサクっと完成♪
070521-3.jpg


では早速勝手なインプレを。
もともとボディーダンパーを装着しようと思っていましたが、皆さんのインプレではゴツンかコトンなど乗り心地改善的なレビューが多かった。走りにも効果があるのかもしれないが、実際のところは良くわからないのが現状であった...
車は私とWifeが運転するが、arc車高調にしてから突っ込んだコーナーでの粘りみたいなものには不足を感じてはいても、WifeからもE46 M-Spoの時のように乗り心地が云々という話はなかった。
そのためボディーダンパーを装着するメリットがいまいち私にはなかった。
で、今回装着してみた結果は◎!!
高速では、まだ第三京浜と首都高速をちょっとだけなので大きいことはいえないが、私の答えは正解でした。
気のせいかもしれないし、そんなことないとは思うのだが想定外のことが...
段差を乗り越えた時のショックが緩和されている。嘘のような本当の話。
パーツを付けた帰り道などはなんとしても+思考にしか考えないことが多いし、個人的な感覚ですから信用度合いはほどほどに...(笑)
通常は強化スタビライザーですから、硬くなって当然なんでしょうが???です。
首都高では三ツ沢からみなとみらい方面に分岐する右カーブを3速で今まで以上に安定した状態でグイッと曲がっていきました♪
黒の330な方(謎)はあそこを3桁UPの速度で爆音を上げながら曲がっていくようですが、ソレは私には無理(爆)
早く教えてくださいよ〜、金曜日ぐらいの件(謎) 気になる(汗;)
もう少し色々走ってレビューしていきますので今日はこの辺で...
私にとってはじめてのAC Schnitzerデビューでした。
ACSの出した答えの他のパーツも欲しくなりそうです...(笑)

【今日のおまけ】
みんカラのお友達を伝って知り合った関西の しも♂しも♂さん
このかたのDIY凄すぎです。
まずは30000kのキセノンフォグ。3千ではなく3万ですからね(汗;
見にくいんじゃないのとかそういう話ではありません(笑)
この蒼さです...
続いては自作LEDテール。FLUXタイプのLEDを50発だそうです(汗;
見てみたい...
整備手帳も是非御一読を...

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2007年05月18日

純正LEDテールの登場か?!

070518-1.jpg
みんカラ仲間のあっきんど〜さんやch-margoさんの情報ではディーラー担当者が今、港に到着しているE90/91にはLEDテールが装着されているとはっきりといったそうです。
車種限定かなどの詳しい情報は全くないが、とうとう純正のLEDテールの登場のようです。
アクセサリーパーツとしても供給されてくるのも時間の問題か(汗;

ちょっと見てみたい...ってかほしい(汗;
週末ディーラーに行かれる予定の方は是非詳細情報を入手してお知らせくださいね。
KUMAさん、記事なくなっちゃいましたけど書き換えに行くんですよね?!(謎笑)
ならばよろしく!!
海外サイトも色々探しましたが、情報や画像は全く見当たりません。
詳細情報お持ちの方は是非お知らせください。
LEDテールが出る前にヤフオクでブラックラインさばいたほうがいいかもしれませんね〜。
あふれて暴落しそうな予感(笑
(画像は実際のものとは関係ありません。イメージです♪)
P.S.噂ではE87-1erもほぼ同時期にLEDテールになるとか...

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2007年05月16日

過走行なアナタたちへの飛び石対策!!

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私の車のフロントにはもう結構な飛び石傷がある。
FRP製のフロントリップを装着しているので飛び石は大体画像のような状態になっている(汗;
思い起こせば11月の大阪遠征の帰り、雨の中この方の後ろを走行していて何かいやな予感がした。
雨のせいで飛び石を食らっている音自体はほとんど聞こえなかったが、30扁平タイヤを履いた車からは相当なものを食らっていたようだ(笑)
大阪のとき意外でも気のせいかもしれないが、あの方の車の後ろを走ると同じ19インチとは思えないほど車にバッチバチと衝撃があるが、ありゃ一体何?!

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この方も御存知のように、私は普段は第三京浜を静かに走行しているぐらいなので、それほど飛び石を食らうことはないはずだが(自爆)
飛び石は男の勲章とも言われているが、素人にとっては車が傷つくだけで気持ちのいいものではない。1年に一度ぐらいは塗装をなんて考えてはみるものの、時間と費用もかかることなので結局放置状態。

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E90Postこの記事をみていたらごらんのようなプロテクションフィルムがあるようだ。
綺麗に貼る事ができればいいのだが...
海外のサイトで探してみたらAERO TECTというところで販売していた。
300cm×60cmのシートでUS$185.95(約23,000円)
強度や高いか安いかも見当がつかなかった。
と、先日のSISchandraさんが国内で似たようなものを販売するメーカーを見つけて記事にされていた。
国内でも登場してるんですネ。サイトはこちら
価格もチラッと出ていますが、微妙な設定...
価格表から判断すると型取りされたものだけを販売するのだろうか?!
ただ再塗装のリスクやコストを考えれば傷、飛び石防止には最適かも...
過走行なアナタあなた、そして今度あの子(謎)を呼んでほしいアナタも人柱で如何ですか...(笑)
中国地方にもう一人忘れていました。あなたも必要では?!
え、もう手遅れって...じゃあこの方にお願いしましょうか?!(爆)

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2007年05月10日

丸いものの仮合わせ&純正LEDナンバー灯登場か?!

今日は都内で仕事があり午後から少し時間があったので、bitteさんにふらりと...
そこでは丸いものを仮合わせ・・・↓
え、エアコンリングですが、何か(笑)
しかし、あの方の某報活動には恐れ入りました(笑)
この画像でみんカラBlogをUPして何分もたたないうちにN店長に探りの電話を...(汗;
あっちの詳細は、仮合わせによって問題点も見つかったのでもうちょっとお待ちくださいね(謎)
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エアコンリングのほかオーディオのつまみもいろいろと...
私は素材はそのままに、仕上げを別な感じにしていただくようにオーダーしてきました。90/91/92/60/61用と色々そろっているようです。
             <↓画像はクリックすると拡大します↓>
070510-2.jpg 070510-3.jpg 070510-4.jpg

その後帰り道にボディーダンパーかスタビの相談をしにアクセスさんに立ち寄ると、驚くパーツが届いたばかりで...
思わず純正からLEDナンバー灯が発売されたのかと思ってしまいました(汗;
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070510-7.jpg
これはサード社から発売された純正パーツを加工したLEDナンバー灯です。
PIAA製のものと違いLED球が1球(PIAA製は3球)なので光源が散りにくいそうです。そして、球切れ警告のための抵抗が内部に仕込まれているので、このまま純正パーツを交換するだけのポン付けパーツです。
な、なんとお値段もPIAA製より若干ではありますが安いそうです。
PIAA製購入してしまった方は(汗;)
ちょっと電気に詳しい方は、抵抗値だけわかれば自作できると思われることでしょうね〜...
まあ、そこら辺が企業秘密ということなんでしょうが抵抗に数値書いてあったような(笑)
電球師匠、私に尋ねないでくださいね〜(爆)
ナンバー灯は随分前にDIYにてLED化しているので私にはすでに必要ないですが...
適応車種はまだE92が同じパーツかどうかわからないそうだが、同じならE90/91/92全車。E60/61も同じ形状なのだがナンバーの封印があるためにこの部分が外せないため不可だそうです。
E60/61は裏からやるPIAA製かDIYで...

       <↓画像はクリックすると拡大します↓>
070510-8.jpg   070510-9.jpg

そのほか見つけたものは、以下のパーツ。
070510-100.jpg
まずはリアルカーボンパネル。
やっぱりリアルなものは美しいです...(汗;

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転写のALPINA色のパネル。
E60乗りの方からの特注のオーダー物らしい。
ピアノブラックが欲しいかも...

070510-120.jpg
レッドカーボン転写のパネルもいい感じの仕上がりであった。

肝心のボディーダンパーかarcのスタビかという話は、いまいちボディーダンパーの効果がわからないことや、スタビ装着ではかなり堅めになりそうなので悩んでいたら、大○保さんから予期せぬパーツを進められた...(謎)
っていままでコレつけた人、聞いたことないですからもしかして人柱?!(汗;
でもちょっと興味あるのでその方向に進む予感カモ...つづく

【今日のおまけ】
070510-13.jpg
キーワードはJAPAN。
はい、あの方のACSのミラーはこんな感じに。やはりE61の時からこだわりでしたが、E91に乗り換えてもこだわりは同じです♪

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2007年04月25日

ボディーダンパー晴れのち曇り?!(最新情報入手のため更新)

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COXのボディーダンパー。すでに装着された方のインプレでは皆さん満足されているようなので、装着の方向に心が揺らいでいた。
ところが、この方が装着された際に金属の擦れる音がするとかでトラブル発生。
どうやら社外品のマフラーとボディーダンパーが干渉したらしい。
うえQさんの記事では、装着した場所がその手の専門だったようで削って溶接して・・・なんてことが書かれていたが、普通のショップじゃすぐに溶接なんてできないでしょう...
社外品のマフラーは私が知っているメーカーほとんどすべてが、かなり高回転で回しこんで熱を持った場合には伸びてくる。
4,5cm出っ張るものも目にしたことがある。私のREMUSも箱根ターンパイクの高速上り車線を駆け上がっていき大観山に到着するときには驚くほど伸びている。
今回のケースはマフラーが伸びて取り付けステーの部分が干渉したようだ。干渉画像はこちら
REMUSは大丈夫なんだろうか...
純正マフラーでも干渉することがあるとかないとか...
詳細記事はこちら
この方の情報ではすでに対策パーツも出たといううわさも...
今しばらく人柱車の状態を静かに静観したほうがよさそうな気配...
気分は一気にトーンダウン...(汗;
装着された皆さんは如何ですか?! 多方面より情報求む。

【13:00 最新情報入手】
たった今情報屋Aさんから緊急のメールが届きました。御本人の生死にかかわるといけないので情報元の名前は伏せておきますが...(爆)
内容は以下の通り...
・ボディーダンパー取り付けステーの対策パーツがすでに各ショップに追っかけで
 届いていること。
・対作品のステーは、60度程外に曲げているとか(現物見たことがないので詳細は不明です)
・純正、レムス・アーキュレー・スパスプの片側出しなら大丈夫で、マッチングが取れてる
 とのこと。(ただし対策品を使用してのマッチングかどうかは不明)
・どこかのショップでは335に取り付けを試みているとか...流石は関西、やることが
 早いです。(あ、ばらしちゃった 爆)

で、上記から判断すると社外の4本出しにされている方やワンオフマフラー、上記に記載のないマフラーの方は装着してみないとわからないってことでしょうね...
すでに装着された方々は、ステーを対策パーツに交換したほうがいいんだろうか...

↓画像は辞令交付されたBon警部@大黒PA(本文とは関係ありません)
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2007年04月21日

祝! 500記事 達成♪

灼熱のフライング予告記事ではたくさんのコメントありがとうございました。
皆様の御期待にそえるよう楽しいイベントを考えていきたいと思っております。

さて、気がつけばE90納車間もなくはじめた(2005年7月13日)このBlogも、灼熱の予告で500記事となっていました。
自分の性格上よくもまあ続いたものだと改めて感心いたします。
コレも皆様の暖かいコメントや励ましに助けられてきたためです。
改めて御礼を申し上げます。

今、思い起こすとBlogをはじめたときには、こんなにたくさんの方の読者が増えるなんてことは想像もしておりませんでした。
当時E90の情報なんてものはほとんどなく、パーツも少ない状態でこっそりROMしていたのがchandraさんのBlog。ちょこちょこ情報を下さったのがKUMAさん。それをこっそり盗みROMしていたのがyasさん(爆)<--後に知りましたが(笑)
chandraさんのBlogに初コメントを投稿するときには、小心者な私にはドキドキものでした。懐かしいです(笑)
そうして色々なお友達が増えていき、オンだけではたらず今ではオフでもたくさんの方にお会いできるようになったのです。輪がたくさん広がり嬉しい限りです♪
まだまだ頑張りますので、これからも『E90ライフ』をよろしくお願い申し上げます。

さて、明日は暴走房総ツーリングオフミですが、恐らくWifeが一緒に参加します。御参加される皆様には、色々御迷惑をかけることもあろうかと思いますが(謎)くれぐれもよろしくお願いいたします。何を?!(笑)

070420-1.jpg
もう一つ。今悩んでます。COXボディー・ダンパー!
画像は昨日装着したどこかの方息子さんのものです。
VWの方々でコレを装着した方のBLogを結構読みました。
なんかよさそうです。スタビとコレだとどう違うんでしょうか?
いまいちわかりません。
息子さんの車には今すぐにでも試乗はできるのですが、いろんなものがつきすぎていて全く参考にならないことが想定されます(爆)
一応聞いてみましょう、『息子君、帰りの第三京浜どうだった?!』
マッチ箱がフニャッとなる感じがしなやかに・・・みたいな感じ?!(意味不明)
素な試乗車はどこかにないでしょうかね...
悩む...

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2007年04月18日

DIXCELブレーキローター!!

週末にアクセスさんに伺うと私のホイールを購入してくださったSH様が、純正パッドのダストに耐え切れずパッドの交換に訪れていた。
19インチホイール装着後一気にモディがとまらなくなっている御様子(笑)でローターも交換されていた。
交換したローターはDIXCELのスリットタイプ。純正と同じ径ではあるが、使用感はどんなもんだろうか?!
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店内にはADVENTさんのE92が週末限定で展示されていた。ACSのエアロを身につけたクーペは素敵ですね。
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ACSのマフラー音を動画で。ACSはタイコからの交換ではあるが結構な音量であった。
参考までにAQのE90-335のマフラー音はみんカラ友達のmasa335さんの記事で。


E90/91で4本出しにした場合、元からの形状からどうしても外側によってしまうが、335はちょっと内側にはいった形状で惚れ惚れする(汗;
一番の憧れは次期M3のタイプですがね(笑)
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サイドステップはE90同様かぶせるタイプ。
どうやら、通勤時にこの車を使用して都築インターから川崎インターまでAMG-SL55とバトルを繰り広げてきた方がいるようです。
流石にぶち抜かれたそうですが...(汗;
そのためか、タイヤハウス付近の汚れが気になりますね、terukiさん(爆)

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ホイールはこの方とお揃いのACS-TW Racing Forged 19インチ!!
タイヤは最近225/35-255/30の設定が登場したADVAN SPORT!
最近E92の方々は20インチを履かれる方が多く、19インチでは物足りなさを感じてしまう自分が怖い(汗;
よくなよくない...(笑)

帰宅する前に仕事を終えたWifeを迎えにいき、近所の撮影スポットにお買い物(爆)
今回は照明つきの場所で...かるたん(⌒∇⌒)ノさん、今日はどう?!
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2007年03月30日

E90にオーバーフェンダー!

昨日は関西/東海方面からビックなニュースが多数飛び込んできて、私自身少々動揺
した...(汗;
どちらもエイプリルフールに向けた、仕掛けだなんてことの無いように願いたいが...(笑)
4月1日のオフミもエイプリルフールだったり(爆)
遠く奈良、名古屋方面からこられる方もいるのに....

さて、E90Postからオーバーフェンダー加工された車の画像を見つけた。
とにかくド迫力!!
M6と同じような迫力?!
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リアは11Jのホイール。
タイヤサイズは315/25-19(汗;
全体はACSのフルキットで仕上げているが別物ですねコレは...

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あいた口がふさがらない...
そうそう、ホイールを17->18->19と成長させてる方、フェンダーも生き物ですから成長させてもらえませんかね、20->21と逝く準備もかねて(爆)

070330-5.jpg
フロントもオーバーフェンダー加工されている。
フロントは9Jのホイール。
タイヤサイズは265/30-19(汗;;
何方かチャレンジされる方はいませんかね?!
ブレーキとかやめてコレやりませんか〜
○え○さん?!(爆)
な○○んさ〜ん、君にはコレぴったり!!(笑)

参照記事:E90Post.com
【今日のおまけ】
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先日ホイール交換をした際にBitteさんにおいてあったタイア
カウンタック用だとか...
この太さ見てください...(汗;

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タイヤサイズ:345/35 なんと15インチ!!

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2007年03月29日

緊急速報 『人生一度っきり 大人買しちゃいました 汗; 』

ここ最近色々ありまして、全国津々浦々の車仲間よりメールが多く、今朝もまずは奈良県な方から1通。こちらは『おはよ。』のラブコール(爆)
その後別な方より。時は11時32分のこと、件名は 『一応報告(笑)』
送信者はナイショ(爆)
さて、内容ですがとうとうやらかしちゃったそうですこの方(汗;
人生一度っきり、大人買いです。それも同時に全部まとめて逝ったそうです(汗;
070329-1.jpg
まずはこちら。
このあたりは想像の範囲でしたから私の心も許容範囲です(汗;
問題はキャリパー色ですね...
はたして何色に?!(謎)
皆さんのご想像は...あの方ですからね...(謎)
細かい詳細はすぐに明らかになることでしょう。
(画像はイメージです)

問題はここからです。ついでにってのが2つも...(汗;
070329-2.jpg
そうです、高級な足まで....(汗;
もちろんこの方の車にはすでに車高調が入っていたはずです。
さらに上のクラスへ突入のようです。
ブレーキ入れて、足固めてとうとうサーキーットデビューでしょうか?!
この高級足はこれまた驚く価格(汗;
一体、何?!(謎)

メールの内容はまだ続きます。
いよいよ当キセノン倶楽部に新会員がデビューします(笑)
一気にキセノンフォグも装着です。スリーステージは?!
070329-3.jpg


一体この方何者でしょうか?!(笑)
宝くじでも当たったか、家庭を捨てたか、○○料着服か(爆)...
しかし、うらやましいですね。確かに人生は一度っきり、好きなようにやってみたいですがね...
最初のメールが来た際に、
L:『Blogに書いていい?』
送:『だめ!』
L:『我慢できない、お願い、それとなく書くから』
送:『それとなくネ』
L:『OK! それとなく書くネ♪』
ってやり取りがあったとか...(笑)
そんなわけでそれとなく書いてみましたが、これなら何装着するかわかりませんよね、皆さん?!
え、『まんまやんけ(怒)』って声が聞こえてきそうですが(自爆)
こんなうらやましい人一体誰なんでしょうね?! 
私だったり...(謎爆)
隠し事出来ない性格でして...(zukkoke 汗;

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2007年03月12日

ワンオフマフラー聞き比べ♪

昨日は関西からこられる電球王子にお会いする前に、光物モディをなんとかせねばと思いアクセスさんに向かった(笑)
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私の目的はコレ。
LEDドアロックピン。今までも存在していたが、エンジンを切って点灯、始動で消灯タイプであった。今回のタイプは純正ドアロックピンを使用しドアロック連動で点灯と消灯を行ってくれる。
6気筒モデルのルームミラー下の赤いランプを点灯させるのもドアロック連動ではなかったので、これは是非ほしいと思い伺った。
が、まだテスト中とのことで撃沈(泣

すぐに正式商品化されるようなので予約はしちゃいましたが(笑)
↓こんな感じになります。点滅速度は取り付け時に設定できるとのこと。


アクセスさんにはこの方もすでにこられていて、PIAAキセノンスリーステージのバラスト交換を行っていた。
ネロさんは、更なる 威嚇行為 視界確保を求めてキセノン倶楽部員としての活動を的確にこなしていた(笑)
その後仲つつましい親子?!も煽っただの、煽られただの親子喧嘩しながらこられた(笑)
ということで早速、この方のワンオフ爆音マフラーの視聴会が始まった。
センターはアーキュレイ、出口はACSのM5/6用。↓全体画像はこんな感じ。
だめですよ〜、ココは駐車禁止です(爆)
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見てくださいAQさんの『匠』な仕事。素敵過ぎです...
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それでは爆音をお楽しみください。お仕事中の方はご注意を(笑)


続いてはアクセス大○保さんのE90-320。マフラーはセンターをアーキュレーでワンオフ。出口はチタンのインナーカール。
4気筒もセンター交換するとガラッと変わってきます。燃調をいじったとかで少しカブリ気味?!


その後ネロさんと、親子の4人で用賀のピザ屋さんにランチ向かったが、人気店で駐車場にすら入れず断念。
すぐにネロさんおすすめのハンバーガー屋さんに路線変更。
もともとBlog仲間のクロさんお勧めのお店だったとか。恐るべしBlogの情報網(笑)
ランチへは親子のE91E90で向かったが、途中の246ですれ違ったアルピンホワイトの650の綺麗な女性に白い目で見られていた予感(汗;
なんたって爆音マフラーと、キーキー・ガーガー鳴きまくっているペタペタBMW2台ですから...(汗;;
多分あの方この2台をBMWと思っていなかったと思いますね(爆)
で、注文はカリカリ・サクサクのオニオンリング。
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アボガドチーズバーガー!! すごいボリューム(汗;
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ピクルスなどをお好みでトッピングし、完成! メガマックも真っ青(爆) いったい何kcal?! 
年のせいか夜までおなかが全然すかなかったのはナイショ(笑)
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その後アクセスさんに戻ってみると、gakuさんとお久しぶりにご対面。
ショップはしごの爆3兄弟(爆4さん爆5さん爆7さん)も合流し、プチオフミでした。
結局夕方近くまで長居してしまい楽しい休日は終わっていきました...

P.S.アクセス大○保さんから、お誘いがきました。af-impのスタイルアップカーコンテスト
 の取材が5月に決まったそうです。
 正確な場所や日程などは今後私のBlogでも紹介していきます。
 当日は取材オフミにしますんで愛車自慢なアナタのご参加お待ちしておりま〜す♪
 で、その前にオンリーBMWの取材も4月?!あった気が...(謎)
 皆さ〜ん、洗車の準備はおすみですか? ってまだ先でしたね...(笑)

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2007年03月11日

マフラーのコラボ、Blogもコラボ?!

今日のBlogは寝覚めにひらめいた面白い試みで書いてみる。
昨晩はちょっとWifeと外食へ湘南方面にでかけた。
食事はこんな感じなアジアン料理
今回は店が暗くかなり画像的には厳しかったのでご容赦を...(汗;;
基本我が家は夫婦ともにノンベーなので(笑)こうした場合車でっていうわけにはいかない。
そこでいつもお願いしているタクシーで(笑)帰宅したのだが、近頃のタクシーはまったく凄い!!
随分と聞いたことのない甲高い音であったので、運転手さんにマフラー変えてますかって尋ねてみると、
『おにいさん、分かってくれるんだね!』なんて褒められちゃいました(爆)
『いえいえ、車いじりすきなもんで』って答えときました...(爆)
ちょっと後ろに回ってマフラーを見せていただいたら、コレがまだびっくり...(滝汗)
な、なんと藤壺とエアコンAQ(アーキュレー)のセンターとACS(シュニツァー)の出口を使用したコラボマフラーではないですか!!
しかも出口はM5/6用のものを使っている...って、M5/M6用のACSのマフラーって一体いくら(滝汗)
ディーフューザーは3Dのカーボンタイプ。以前は純正カーボン使ってた気がしますがこのタクシー?!
ACSのM5/6用は無理でも今後この形状流行ってきそうな予感!
0703110-6.jpg


0703110-7.jpg
タイコ横置きでなく斜めに!! 今はコレが旬?!

音なんてありえない音でしたね...以前に聞いたE46-M3サクラムの音より凄いかも...
ただ、我が家のマンション管理組合から敷地内入場禁止くらいそうなのはナイショ(爆)
0703110-8.jpg


今度運転手さんに頼んで音を動画でとってきますネ♪
いいもの食べて、いいものみさせていただいた夜でした...
それにしても90でこんな世界に1個だけのワンオフマフラーつける方いないでしょうね、あの方以外...(謎)
え〜、もう一人似たようなワンオフな方がいるって...(チョー謎

P.S.各方面から昨日上がったばかりのこのワンオフマフラーの印象がボチボチ入ってきているのでご紹介しておく。
 +S-のS○Kさんいわく、『130もコレぐらいの音にしとけばよかったな〜』とか。ま、本気で言ってないとは思いますが(爆)
 某パパさん:『ありゃ、ビーエムじゃないな...』私も言葉を捜していたところでしたが、まさにこの表現がぴったりかと(核爆)
 助手席に座った方は人前でこの車からの乗り降りを躊躇することは間違い
ありませんキッパリ☆!
 先ほどポストに管理組合からの手紙が入っていたのは何だろう...(汗;;

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2007年03月06日

PIAAキセノン3ステージ!!

私の車のフォグにはノンブランドのキセノンフォグが装着されている。
E90/91/92/60/61のほとんどの方のキセノンフォグはPIAA製だと思う。PIAA製だからといってBMW専用品でもなんでもない。
たまたまフォグ用にショートバーナーでレンズカバーまでのクリアランスをとっていて(熱対策)、玉切れ警告等を装備しているだけのことで、他社製のキセノンキットでも十分対応できるはずだ。
現にこの方も苦労はしたもののDIYで88HOUSE製のキットをフォグに装着されている。
私のバナーはフォグ用でもないのでロングバーナー、一般的なバラストである35Wのタイプを使用している。
070306-1.jpg


バナーは6000K以上あるが、PIAAの6600Kのバナーと比べると明らかに明るいし白い。(PIAAのは蒼白い)
なぜならPIAAのバラストは熱対策のためか25Wのタイプを使用しているからだ。
そこで登場してきたのが3ステージバラストユニット
随分前からPIAAからは発売されていたがBMWの樹脂パーツ等への耐久を様子見してテストしていたためE90/91/92/60/61用としても各ショップで装着され始めた。
070306-2.JPG
これは25W-35W-45Wを車内のスイッチで瞬時に切り替え明るさが変わる。(画像のスイッチはなばちん号のもの)
当然彼はいつもPOWER(45W)モードで走行してるらしい(爆)
同じ6600Kのバナーを使用していてもハイワッテージになればなるほど青−−>真っ白へ変化していく。
このバラストのハイワッテージ化をもう3年も前にやってしまった方がいた、SOARISTO工房長...(汗;
この記事にバラストをハイワッテージ化した際の比較や専門的なことが多数記載されているので是非ご一読を!
記事の内容は難しいので寝ないように(爆)
工房長どうやらPIAAにアイデアぱくられたようですね(笑)
ただ、45Wで走行する意味は??? 威○行為ぐらいしか考えられないんですがね...(爆)
よっぽど暗い田んぼのあぜ道でも走る方であれば別ですが...(笑)
気がつけばヒカリ物専門店(笑)アクセスさんでは25Wバラストから3ステージの交換キャンペーン?!が行われているが、ちょっと前に25Wタイプをつけた方は『最初から3ステージだしといてよ、この差額なら』って考えてる方も多いんでしょうね...
35Wぐらいがちょうどいいかと思いますがね...
そういえばterukiさん、私のバラストの調子が...(謎汗;

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2007年02月28日

カーボンボンネット登場♪

ずいぶんと久しぶりにE90ネタ(笑)
E90Postを経由して海外のパーツ販売のサイトで見つけたカーボンボンネット♪
もうすることがなくなってきたアナタ!
サーキットに挑むアナタ!
どなたも自らの軽量化は無理そうですから、こちらでも如何(爆)
人柱募集中!!
それにしても軽々と持っているように見える。軽いんでしょうね...
070301-1.jpg


素材ごとの価格は以下のようだ。素材の意味がいまいち理解できず?!
・Dry Vacuum Woven Plastic(これ何素材?)  :US$809.99(約98,000円)
・Dry Vacuum Woven Plastic with CF Vents :US$1,034.99(約125,000円)
・Single Sided Carbon Fiber             :US$1,282.99(約154,000円)
・Double Sided Carbon Fiber             :US$1,618.99(約195,000円)
070301-2.jpg

070301-3.jpg


個人的にはカーボンボンネットより妙な妄想状態↓に入っているのはチョー謎(笑)
すでに妄想してもどうしようもない状態かもしれませんが...(ナヤム バク)
明日B医院いく時間があればな...ウルトラ謎 バク汗;
070301-4.jpg 070301-5.jpg

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2007年01月18日

RECAROがいきなりマフラー規制問題?!

070118-1.jpg
自宅から比較的近くに以前から気になっていたショップがあった。
ASM YOKOHAMA、RECARO専門ショップだった!
先日寄った際には閉店後だったが、RECAROが常時300脚以上在庫されているそうだ(汗;
このショップRECAROだけでなくBMW用のオリジナルカーボンパーツやグリルなんかも置いてあるらしい...
近いうちに行って来ることにする。人柱、同行者募集(謎)

070118-2.jpg
外から覗いただけでも凄そう...
でもって、HPをチェックしてみたら、オヤ...
RECAROアルバムというユーザーの装着画像の中に見慣れた車が2台も!!
関西の姉妹店?!提携店?!で装着された、名コンビのToro & Qのお二人だった(爆)
↓Q号とToro号     <いずれもクリックすると拡大>
070118-33.jpg

070118-44.jpg


改めて見ると、お二人ともええもん着けてますな!!
と、さらにHPをチェックしていると、ビーコムでもToroさんが話題にしていたマフラーの規制強化の問題がマフラーメーカーのSACLAMさんのBlogへのリンクとして記載されていた。
基本的に私たちが今使用している社外品マフラーについては問題はないようだが、来年以降の新型車についてはほぼ社外マフラーの装着が困難となるようだ!
というより、車種専用の社外マフラーが規制が厳しすぎるために、製作されなくなるといったほうが良いかも知れない。
よくよく読めば、この規制には理不尽な部分が多々あるようだ。
以下じっくり読んでみて欲しい。
Today's SACLAM 「怒りの訳」 
Today's SACLAM 「お知らせ」 → 現行車種のマフラーはどうなるの?
Today's SACLAM 「怒っております!!」

何かを感じた方は、国土交通省のHPにパブリックコメント募集のサイトがあるので是非スマートなコメント投稿を!!

Toro&QのRECAROから始まった私の妄想は、いつの間にか深刻なマフラー規制問題へ入り込んでほぼ半日考えさせられてしまった(何を?! 自爆)
全く困ったお二人だ(笑)...二人が関東じゃなくって良かった<--ココ重要!

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2007年01月13日

左右マフラー装着♪

あんまりBlogネタがないんで、自らモディってマフラー装着を企んでいました。
寒くなってから始まった構想。
今日まで誰にもネタバレせずに良く持ちこたえたワンオフ物...
今朝は早くから起きて活動開始、ただいま装着中...(謎
詳細は後ほど...
まっさん、いい感じに仕上がりそうです!!(謎)

12:00 現在 途中経過;
かなり手間取っているようです...アセアセ
ポイントとしてあわない箇所が見つかりました...
夜までには終わるのでしょうか...

17:15 左右マフラー装着完了しました。!!

詳細仕様はこちら。仕様書作るのに思ったより時間かかっちゃいまして(爆

装着画像はこちら。

右側はの拡大画像はこちら、左側の拡大画像はこちら















左右マフラー装着とは言いましたが、左右だしマフラーとは言っていません
からね(自爆)
ヤジ罵声は受け付けられません(汗;
マフラー装着して撮影している光景を隣の家の小学生に見られたのは内緒(笑)
本当にネタがないんです。誰かネタをください(泣)

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2007年01月11日

E87のドアミラーカバーをE90/91へ!

E87-1シリーズとE90/91では流用できるパーツが結構多いようだ。
e90mir.jpg
これは通常のE90/91のドアミラー。
私はブラックサファイアのカバーを使用してWifeにゴキと呼ばれていますが(汗;

070111-1.JPG
E87のドアミラー。
ぱっと見は一緒だが、全然違うものである。
一番でっぱっている部分がE90/91のものより上側になるため、スポーティーに見える。

070111-2.jpg
正面から見れば、よりE90/91のものよりスポーティーに見える!!
ただ、形状が違うのでこのカバーはE90/91につかないものと思っていたら、大間違いで、ぴったりとマッチした!!
既に装着されている方もいる。
純正部品として、E87のミラーカバーは4,000円(片方)程度なのでお好みの色に塗装して気分で取り替えてみるのも面白い!!
ルマンブルーに、ワインレッド?!のカバーをされている方もいらっしゃる(謎のYN氏)
このカバーの脱着は工具無しに簡単に行える。ただ、ツメを折らないようにゆっくり丁寧に行うことが必要だが...ネ、kazu♪さん(謎爆)

さりげないモディ、如何ですか!!

逆の発想で、E90/91用として発売されている純正のカーボンミラーカバーはE87にも装着可能ということですネ♪

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2006年12月08日

LEDウィンカー付ドアミラーカバー

ライト物には目が早いy○sさん。
自称虫入りブラックラインテールを日本で最初にベルギーの輸入代行業者から取り寄せ装着されたそうです。
当時3.netの投稿写真を見て、ご本人を存じ上げていなかった私も早ッ!、流石!この人一体何者ッ と思ったのもつかの間、2週間もたたないうちにディラーから輸入代行業者の価格よりもはるかに安く発売されることになったのは内緒(爆!
改めて3.netの投稿画像を見ると、当時y○sさんも私もg○cciさんも、そしてあの方この方も真面目に投稿ていましたネ(汗;
うえQさんの今や墨汁色車に装着されてしまったユーロクロスやseasideさんの箱根チタンシルバー320懐かしいです。
当時全然誰も知りもしませんでしたが...
ご存じない方もいると思いますが、うえQさんは実は青色ではなく、黒色フェチなんです(多分)
当時うえQさんはM5バリにミラーの下側半分を黒いカッティングシートで覆われていて、それを何も知らない純粋な私は画像だけを見て、本物のM5ミラーを移植されたものと思い、某有名ショップに私のE90にもM5ミラーつけたいんですがと真剣に相談にいって大恥をかいたことがあります(自爆

その時右手にはうえQさんの車の画像を印刷して持っていたのは内緒。
061208-1.jpg
前置きが長くなりましたが、y○sさん、またまたやりました。ヤフオクで気になっていた方も多数おられたと思いますが、LEDウィンカー付ドアミラーカバーの装着です♪

061208-2.jpg
LEDのホワイトリングがエンジンスタートする際に、通電検査のためフラッシュしますが、コレも同じように薄いオレンジ色で軽くウィンクするそうです。
夜、ウィンクしている姿を見てみたいかも(笑
でもコレつけたら絶対バレること間違いなし(汗; 
でもかなり気になっています...

純正パーツではありませんが、価格もお手頃(12,600円)。塗装をしっかりすればあたかも純正品のような仕上がりですネ♪
配線はサイドのウィンカーから取ることになるのでしょう。
純正カーボンミラーを悩んでいる方には、また別な悩みが増えちゃいましたが如何ですか...
今回のは虫入っていませんか、y○sさん(爆

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2006年11月29日

車高が...バレたかも(^_^;)

↑忘年会は予約の関係上、締め切りが明日です。お早めに参加表明を!!
業務連絡です。3ツーリング乗りのKAZUOさん〜、忘年会こられますか?!
出来ればお嬢さん一緒で(爆)こられるようでしたら電話ください!!
6日ですからE92納車翌日の親父さんも一緒に如何ですか〜...
....見てるかな(汗;

061129-1.jpg
今朝のこと。昨日Wifeは1日車を使用していた。
起きるなり、「うちの車、車高低くない?」...ドキ(汗;
こういったケースの場合、私は決して否定をしない。
「だいなみっく ぱっけーじだから普通より15mm低いんだよ。だから気をつけてネ」っと権威を持って堂々と返答(汗;
Wifeは昨日色々見たようで車高が(人指し指と親指でサイズを示し)コレぐらいしかないんだけどって...
前車のE46のときもM-Sportだったから低かったでしょ。
よく擦ってたじゃない下側 って...
まあ、なんとかクリアーしたでしょう。
では早速モディを否定しない言い訳語録をいくつかご紹介。
・ホワイトリング:「なんかうちの白くない?!」
  -->
  ドアノブ照明を見せて、「DPオプションでLEDは標準なんだ。最近はLEDが
  主流だから」はい、キッパリ☆!
・キセノン6000Kバルブ:「前の車のキセノンより明るくない?!」
  -->
  「最近の電球の進化は凄いんだよ。蛍光灯のパルックも凄く明るくなった
  でしょう...あれと一緒」はい、キッパリ☆!
・リップ:「なんか普通と違わない?!」
  -->
  何度もご紹介している「じゅんせい だいなみっくぱっけーじ ばーじょん
  つぅー だから」はい、キッパリ☆!
・マフラー:「一本だった気がするし、音うるさくない」
  -->
  この場合は走行中に6気筒車を見つけ後ろにぴったりつきます。そこで
  「ほら2本でしょう、ただ、ちょっとマフラーカッターの太いのつけたよ。
  それで少しうるさくなったかも」はい、キッパリ☆!

プラズマダイレクトやラムエアーシステムは絶対にばれません(多分)
頂き物はその通り伝えれば問題なし。ハゲタカ計画でゲットしたものは、ゲット金額より更に半値8掛け程度で伝えることにしている(爆
とにかく否定はダメです!夫婦ともなれば、昨日今日の付き合いじゃありません。隠し事は必ず顔にでます。堂々とこれは普通とか純正と答えてください。
ご参考までに...(自爆)

また、Blog荒らしにあいました。こんな感じです(泣
でも面白い裏Blogも見つけちゃいました。 こちら(爆

061129-2.jpg


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2006年11月18日

E92 M-Spoと各社エアロ どれがお好み?

昨晩?!は日頃の妄想と疲労のためか、チョコッと試しで書いていたBlogを記事のレイアウト確認で仮UPしたら、夜にお強い方々から立て続けにコメントを頂戴し、引くに引けなくなってしまった。
ただの妄想とわけのわからない記事で失礼致しました(汗;

さて、E92-335も街でチラホラと見かけるようになってきた。
E92 M-Spoのスパイショットや各チューニングメーカからも続々とエアロパーツが登場してきているので、一気にご紹介!
061118-2.jpg
まずはM-Spo。
個人的には、ちょっとおとなし目な印象。
サイドステップはE90と同じような仕上げと見える。

こちらは、HARTGE。なかなかな雰囲気。最近のHARTGE素敵です!!
061118-4.jpg


061118-3.jpg
ACSですね。
E90/91のデザインを引き継いでいる。
ホイールのT4-Racingが素敵です。

最後は純正のリップスポイラー。