LEDテールとSACHS RS1！！

気になるものがあって久しぶりにヤフオクを覗いてみたら以前紹介したタイプとは違って純正ライクなLEDテールが出ていました。
販売されているところはこちらです。
上半分がクリアーなタイプとスモークタイプがあるようです。

価格は純正のブラックラインテールレンズとほとんど一緒ですので、何方か人柱をお願いしますっ！

装着時点での球切れ警告等対策はどうなっているのかなど気になることがたくさんあります。。。
というのも以前バックランプに適当なLEDを装着し、警告等対策にセメント抵抗のキャンセラーを利用していたことがあります。
これだと、エンジン始動時に数回フラッシュする以外に、走行中にも適宜フラッシュしていました(汗；
ちょっと後続車を驚かせてしまうのではと思い今は装着していません。
今のBMWはエンジン始動時や始動後も何分かに一回微電流を流して玉切れチェックを行っているそうです。
そのため小さな電気で点灯するLEDは光ってしまうのです。
今装着している、BREXのホワイトリングもエンジン始動時以外、点灯していない昼間の走行時にも適宜フラッシュしています。
フロント側ですので大して気にしていませんが。。。(汗；
サイドマーカーも以前は適当なLEDを装着していましたが、やはり関係ないときにフラッシュするのでやめました。
これらを防いでくれるのがGLADさん等が発売されているICキャンセラーです。
このキャンセラーは微電流でのフラッシュを抑えてくれます。
そのため、このLEDテールのキャンセラーがどういうタイプのものを装着しているかとっても気になります。
ICキャンセラーでないと、変なタイミングでフラッシュすることが想定され後続車を驚かせてしまうことが想定されますから。。。(汗；
でもデザイン的にはE46クーペを思わせるような純正ライクですので気になります。。。

さて話は変わりますが、近いうちにフリマコーナーにE90/91/92用のSACHS RS1が登場します。
装着後1ヶ月、走行距離1,000km程度の極上品が登場を予定しています。
実はこれ、135にも装着できるようです(汗；
現在装着中ですがもう少ししたら外すようです。。。
関西方面の勘のいい方々。。。はい、あの方からです(爆）
気になる方がおりましたらお早めにお問い合わせをお願いいたします。
SOLD OUT!になりました(^_^;)

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エンジン始動時『魔の1分間』

今日は今の車になってからのエンジン始動時『魔の1分間』のお話をしてみます。。。
まずは車庫の様子から御理解ください。マンションの機械式駐車場の下で車の後方にはすぐに各部屋があります。

ですので早朝や深夜の車の出し入れにはとても気を使います。

335でマフラーを交換しているとエンジンが冷えた状態で、STARTボタンをポチっと押すと。。。

これがまた結構な音色で。。。（汗
TOYOTAやNISSANの3Lクラスで、こういう音のする車は聞いたことがありませんが（自爆
では動画で御確認ください。1分間だけ我慢してください。その後静かになりますから(笑



動画を最後まで見ていただければわかりますが、エンジン始動後約１分後くらいに突然音色が変わって音が落ち着きます。
それまでの1分間の音で駐輪場の屋根が微振動したりとそれはまた派手でして。。。（滝汗
Wifeは当然この車を普通（ノーマル）な状態だと思っているので、深夜早朝に出し入れする際にもちょっと気を使う感じだけですませています。
私は明らかに音が大きくなったということを心の罪悪感？！という形で持っているためか、エンジン始動後すぐに駐車パレットから出そうとしてしまいます（汗；
コレを私はエンジン始動時『魔の1分間』とよんでいます。
その結果が。。。↓　　↓（泣）

実際のところは、いつ付いたガリ傷かはわからないのですが私が急いでパレットから出した時かもしれません(汗；
本当の犯人は私かWifeかはわかりません。まあ仮にWifeだとしても責めることはできません。
何故かって。。。

そりゃ、やぶへびですから（自爆）

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リアに。。。(^_^;)

3Dの車高調を装着してサスもなじんで個人的にいい感じの車高に落ち着いてきたと思っていましたが、段差などでリアタイヤがフェンダーのインナーにスリっと軽〜く干渉し始めていました(^_^;)
320の時にも無理なパツパツ設定にした際に、リアが干渉することは経験済みだったのであせることはありませんでした。
装着しているBBS-LMR20インチのリアはオフセット+35なので、通常のE90/91パツパツ設定+25には10mm程度の余裕があるはずなのですが、タイヤの外径が標準より大きくなるサイズしかないためにフェンダー内のインナーと干渉するのだと思います。
そこでBitteさんに相談に伺いました。
私とN氏の妙な会話。。。。

Life：『車高を落としてからリアタイヤがバンプしたときに軽くインナーに干渉するんですよ。。。
　　　　ちょっと見ていただきたいのですが。。。
　　　　あ、ついでにトランクに5mmスペーサーがあるので装着していただけますか？』
N氏 ：『Lifeさん、今スぺーサー入れてないで干渉してるんですよね？』
Life：『はい』
N氏 ：？？？？？？　『それで5mmスぺーサーいれるんですよね』
Life：『はい』
N氏 ：『了解』　　　(笑）

ということで作業開始です。ドイツ製のツメ折マシーンを駆使してN氏のゴッドハンドが唸りを上げています。
干渉はほぼフェンダーとリアバンパーの継ぎ目辺りになります。


N氏の真剣な眼差しです！


完成です！
リアには手持ち在庫にあった5mmスペーサーを装着してみました〜(^_^;)
まだ赤いのは。。。無理(爆）
その後まったく干渉はなくなりました！！
おかげさまでまだだせそうですね〜。。。
近いうちに5mmを外して手持ち在庫の10mmスぺーサーを入れてみようかと(自爆）


【今日のおまけ】
自宅駐車場に車好きのおじさまを発見。。。
DATSUN2000渋い車です。おじさまとしばし歓談させていただきｼｭｷﾞｮｰ！！
CLUBがあってパーツや部品は日産が全面的にサポートしてくれているそうです。
車メーカーもこういうサポート体制は素晴らしいことですね。BMWは？！(^_^;)




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3DデザインアンダーフリッパーFor E90/91！！

今日は3時半に起床後？！いろいろありました(^_^;)
早起き倶楽部定例の早朝会議。。。
ちょっと規約違反等もありましたが。。。(^_^;)
会長、どうか寛大な処置を(笑）
その後は結局ほぼ1日を病院ですごすことになってしまいましたが、何とか落ち着きました。。。
あ、モディ病の治療ではありませんから(自爆

疲れを吹き飛ばすにはモディ！！
で、早速3Dデザイン カーボン・アンダーフリッパーの装着です！


あれ〜、装着車両がなんか違いますが。。。(爆）
私の車にこんなヒゲついてませんよね？！
すみません、某所より多量の画像が流出してきました(爆）
う〜ん、思っていたよりいい感じです。もっとただのカーボン板みたいなのかと思っていましたが立体感もありますね！


このカーボンアンダーフリッパーはE90/91M-Spo用の3Dリップの下側に装着できるものです。
装着車両はM-Spoバンパーと3Dリップを一体化した上で両サイドを拡張していますので、通常のM-Spo車両に3Dリップを装着した場合とは若干異なりますが、イメージはお分かりになりますでしょうか？！
アルピンホワイトならもっとはっきりわかるのでしょうが、ブラックサファイアはわかりにくいですね(^_^;)


しかしこの車両、つい先日エスカンさんでコーティングしてませんでしたっけ？！
飛び石傷はコーティングしても消えませんね(爆）


う〜ん、気になります。。。
メーカーさんもちょっとリップの姿に飽きてきた絶妙なタイミングで面白いものを発売してきますね。。。(^_^;)
さて、どうしましょう。。。

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感染そして予習。。。

最近は変な病気がはやっているようですね。特に重症なのはR35という文字に魘されている
この方(笑）
気が付けば私もなんか様子が変みたいです（汗；
足を交換したかと思ったらミラーを。。。
ちょっとペースが速すぎです（汗；


そういえば伝説の話らしいですが脳裏を横切りました。
随分前に5erツーリング・ハイラインを購入されホイールから全てACSに。。。
このアタリまでは問題はなかったそうです。。。
その後気が付けばハイラインのルックスが気に入らずM-Spo化にして更に再びM-Spo用ACSフルキットに。。。もう止まりません(爆）
その後はM5ミラー、レカロにブレンボ。。。最後には20インチ換装！
この辺りで、周囲の知人友人たちからも大丈夫かの声も上がり、家庭に1ヶ月近くの冷たい空気が流れたとか。。。（汗；
誰ですか、こんな伝説の方？！　何方か御存知ですか？！（笑）

いかん、いかん、こんな病気になっちゃ。。。

今日は数字合わせの予習をちょっとしてみました。。。
変な病気にならないように頭の体操ですね（笑）
あ、数字のお勉強ですから気にしないでくださいね。。。

　525 61 530 300 475 う〜ん。。。

　348 335 355 4R 380 6B 8 Y さてと。。。

話かわりますがM3ミラーのパーツナンバーは 　
　51 16 8045 049
　51 16 8045 050
でしたよ。

推理開始願いますっ！　
誰か僕にもいい病院紹介してください（汗；
今日は開いてますか？！　と誰かに聞いてみる（謎爆）

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HAMANN VS 3D！！

先日の大黒とショップで見かけたE92-M3のエアロ比較を。。。
E92M3さんのはHAMANNを前後でチョイス。大〇保さんのは3D。
HAMANNはよりワイルドに、3Dはより優等生にといったところでしょうか。。
HAMANNのほうはH&Rのダウンサスを、3Dのほうは3Dの車高調を入れているがどちらも低い。。。
私の携帯P904iが立っては入りませんでした（汗
画像はHAMANNがデジ一で、3Dのはコンデジでの撮影でデジ一 VS コンデジとの比較もできる(笑）
M3にどちらを装着するかという悩みを持ってみたい。。。（無理）

そういえば、E93カブリオレにリコールが出たそうです。該当車両の方はお早めに点検修理を！！

HAMANN E92M3号；
　



　


3D 大〇保号；
　



　

3DといえばそろそろE90/91用のカーボンリップが発売されるらしいですね。。。
来週早々には装着された黒い車を見に行ってきま〜す(謎）

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M3とALPINA B3 BI TURBO

都内に仕事の打ち合わせがありそのついでにちょっと時間ができたのでアクセスさんに寄り道してみました。
　E90/91用のM3ミラーを見せていただいて
　いました。
　見た感じデかいと思っていたので実際どんな
　ものかと思い純正ミラーと比較してみました。

実際は思っていたほどの違いはありませんでしたね。
M3ミラー：
　

純正ミラー：
　

で、フィッティングしてみるしてみないという話があったかないかは定かではありませんがなんか内張りがばらされ始めました(汗；
配線の一部加工により純正の状態で可能なミラーのヒーター、その他電動各種機能も完璧でした。


で、気が付くと装着されてるじゃないですか。。。（汗；


ミラーカバーは何故かブラックサファイアに塗ってあるし（汗；


別角度やらの画像と、本物M3となんちゃってM3との比較を（爆）
　　

店内には気が付くと納車1,000kmのALPINA B3 BI TURBOにボディーダンパー装着が開始されようとしていました。。。(汗；
このお車の詳しい内容とボディーダンパー装着に関しましてはまた次回。。。
　

いやいや、全く装着する予定はなかったのに。。。（滝汗）
支払いどうしましょう。。。（泣）
M3ミラーの中のB3 BI TURBO。。。
残念ながらメカの方々が多すぎて絵になりませんでしたが。。。（笑


今日のおまけ。。。
　よ〇さん、久しぶりに伺ったアクセス
　さんには髪の長い美女Bが(笑）
　どうやら以前からの美女Aは
　大〇保さんの好みで、美女Bは
　社長の好みらしいです（爆）
　ちなみに美女Bは私の妹です（ｳｿ）　
　苗字が一緒でした（笑）

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脱４駆（Xi)完了♪

帰国早々20インチのタイヤ径の問題もあり、納得のいかなかった車高と路面からの突き上げ等に我慢できずにとうとう車高調を装着しました。
昨日はINS-SPORTSさんで3Dデザインの車高調にちょっとした工夫をして装着していただきました。
3Dデザインの車高調を選ぶまでには335納車前から(笑）お友達の車をたくさん試乗させていただき、3D、アラゴスタ、SR-1（SRE)の中から一番オールマイティーと感じた3Dを選択しました。
はっきり言って私はプロレーサーでもないのでどれがどうとかという細かいことはわかりません。
試乗した中で3Dがどのような状況でも一番なじめると感じたからです。
試乗させていただいたATさん、fuE91さん、よへさん、RENTALさん、joeさん、shinさんありがとうございました。


で、今回はこの方より3Dのスプリングは直巻でいろいろなメーカーのものが使用でき、その中でもERS(Eibach Race Spring)が相性いいらしいとの話を聞いてリアにERSを選択しました。
リアスプリングを3D標準のものを使用しなかったのはRENTAL号を首都高速で試乗させていただいた際にフロント／リアともにバネレートを標準より2kg/mm上げていて(当時）とても気持ち良く走れたからです。
フロントをそのままにしたのはゆうゆうパパさんの助言によるものです。
フロントはしなやかに、リアはガッツリをテーマにリアのみ標準より2kg/mmあげたスプリングの選択となりました。ERSの場合ポンド表示なので実際は12.5kg/mmで標準のものより2.5kg/mm上げています。
画像のシルバーのスプリングが3D標準のスイフトスプリングです。




装着開始です♪


装着後何度か車高の微調整をして、タイヤが被るかかぶらないか程度に。。。
完成後はいつもの場所に(笑）




減衰はとりあえずど真ん中です。装着した感じはとにかくしなやかです。
段差での突き上げはM-Spoの足より解消されています。自宅近くが水道工事で連日掘ったり埋めたりしているので悪路なのですが明らかに違いを感じました。
あとは首都高の継ぎ目でも！！
かなり満足して帰り道を走ってきました。もっと走りたい(笑）
今回助言頂いた方々は皆さん既に足回りを2度以上交換されているつわものばかりで(笑）、その方々の話を総合的にまとめたら今回の設定になっちゃいました（爆）
でも結果大満足でした。
脱４駆完了♪

車高調の選択はほんと難しいです。
下がりすぎで車高調の意味をなさないものもあるようですのご注意ください(^_^;)

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ベトナムでコレ見つけました！

手短にハノイより。。。



私も使用している格安HIDのCRUIZEさんからBMW用のホワイトリングが発売されたそうです。
E90をはじめE60系E87系用もあります。もうじきE92/93等の新しいタイプも発売されるそうです。
とっても明るいとか。。。
そしてお値段も今までのメーカーさんより一番安いかな？！
ホテルでネット見ていて偶然見つけました(笑）

装着画像はこちら。

少々心配なのはHIDのバラストの信頼性がお安いだけあって少々微妙なんですがこちらの品質はどうなんでしょうかね。。。
どなたか人柱で！

では！

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BMW純正 Brembo！！

久しぶりの更新です(汗；
ちょっとスランプ気味だったもので。。。

さて、東京モーターショーのときに135tiiに装着されていたのが、BMW純正Brembo 6podブレーキシステムでした。


どうやらこれが日本にパーツとして既に入荷されてきているようです。
サンライズブルーバードさんのBlogによれば、すでに装着実績もあるようです。
E9×系への装着みたいです。（ネロさん画像借りました）



本国での価格や輸送コストにもよりますがパーツNo.とか調べてみて久しぶりに個人輸入の問い合わせでもしてみようかと思います。
まあ、ユーロ高なのと価格が一体いくらするのかもわかりませんから実現するかどうかもわかりません。
最近の状況を見ていると、ディーラーから部品を10％引きぐらいで購入できたら、個人輸入などするより安い場合もあるようです（汗；
おまけに日本に正規で入ってきているBrembo GTキットのほうが安い可能性もないわけでもありません（汗；
あくまで驚くような価格になったら考えてみたいなと。。。
但し、フロントはE87/E9×は共通だと思いますが、リアはサイドブレーキの問題もあるのでどの車種に対応しているのか良くわかりません。。。

う〜ん、情報求む！！(笑）

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GLAD LEDナンバー灯！

先日ディフューザーを装着した際にアクセスさんで発売間もないGLAD NurBEAM LEDナンバー灯を装着しました。


以前ナンバー灯はこんな感じでDIYしていました。
ネットなどで市販されているLEDは少し暗かったのと、LED球が片方チカチカするなどの品質が安定していない状態が続いていました。
球切れ警告灯を解除するキャンセラーもただのセメント抵抗なので、エンジン始動時に数回フラッシュする現象も見受けられました。
ネット等で購入した安い安いと思っているLED球でも、不良とかがおこって何回か買うと結構なお値段になるんですよね(汗；
自分で高輝度のLEDを購入してこの方のように自作でも出来ればよいのですが、そうした技術を持ち合わせていないので今回は明るいとの前評判の高かったGLAD製のものを発売まで待ちました。
GLADのLEDは6発ついているタイプです。


GLADとPIAAとを比較してみました。

価格　　　 GLADのほうが安いです。
色合い　　GLADは白、PIAAは蒼白
配光　　　 PIAAはヒゲみたいに線が入っていました。
　　　　　　GLADのものは綺麗に配光されています。（ヒゲのような線は出ません）
エンジン始動時　PIAAは数回フラッシュしますがGLADはしません。
GLADは純正のドアノブLED照明の色合いに近いと思います。
選択肢が増えましたので、色合いなどで考慮されるといいでしょう。

既にデリバリーの開始されている08年モデルの各E9×やM3のナンバー灯はLEDに変更されています。
色合いは少し緑がかかってみえました。
ナンバー灯は全ての車にLEDが採用される日も近そうです。

P.S.そういえばseesaaブログではagain!とかリターンズ！とか流行っているようでM6乗りなあの方もBlogをココに引っ越しました。
　リンクを貼っている方々は変更願います(笑）

【今日のおまけ】E92-M3 VS 335 M3遅いですね〜（謎爆汗）
動画はE92-M3の車内から撮影されています。



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恒例の。。。

いよいよ明日2日（金）21:00からは何名かの合同納車オフ＠横浜大さん橋駐車場奥側です。
ご都合のの良い方は是非お集まりください♪

さて昨晩は23時まで営業している近所のイ〇ーヨー〇ドースタジオ（笑）に行ってきました♪
そして恒例の撮影会を不審者になりながらおこないました！
車高が高いのは見ないでくださいね(^_^;)　
走行距離200kmをやっとこえました。いつになったら慣らし終わるんだろう。。。（泣）

イカ＋15000K


背後から。リアに5mmスぺーサー入れるか悩み中．．．


微妙に高い車高(^_^;)




ヘッドライトは6000Kで15000Kのフォグとの比較です。とにかく蒼いです（笑）


【今日のおまけ】
イカがきれいに撮れたのでおまけです♪　しかし黒い車は難しい(^_^;)


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次への構想？！妄想？！

Familie!では色々と見てはいけないものを見てしまいました。
まずはベールに包まれていたRENTAL号。
フルREIGERに衣装を着せ替え、悪魔度200%UPです（笑）

マフラーはDIXISの4本だしフルチタン。335のマフラーはアーキュレイ、青波等々出ていますが音はDIXISが好みですがかなりな音で(汗；
悩む。。。（１）
制動装置も凄いのが付いていましたがしばらくは無理でしょうね(汗；
悩む。。。（２）
　

RENTAL号、なばちん号にはトランクスポイラーをスムーシングして一体化されていました。
RENTAL号はREIGERベース。なばちん号は3Dベースです。
今後のトレンドな予感。。。
悩む。。。（３）
　

続いてはミラーカバー。オレンジやイエローのカバーが。。。
うえQさん、やっとあなたの時代がやってきましたよ（爆）
悩む。。。？？？（笑）
　

続いてはフォグ４灯を埋め込まれたG-POWERのエアロ。フロトントやリアはどうしましょうか。。。
最有力候補に挙がってきたHAMANNのM-Spo用リップを拝見しました。
う〜ん悩む。。。（４）
　

ホイールはOZ-Racingや3Dの新作Brombacherマットブラックモデルが。。。
悩む。。。（５）
　　

さてさて、今だ船の中にいる車の妄想も当分続きそうですが、当面はノーマルな状態で乗りますよ（汗；
で、本当に一番悩んでいるのは足なんですけどね(^_^;)

【今日のおまけ】
タイムアタックＢＭＷポールシッターでのスターティンググリッド。
なんかいい感じです（笑）

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E90にM3フロントバンパー＆M5リアバンパー！

E90Postを覗いていたら現行のE90にフロントはM3バンパーを、リアにはM5バンパーを装着した車を見つけた。
M3リムジンはクーペ顔になるようなスパイショットも出ているし、この時期にM3リムジンのパーツが出てくることもなさそうなのでこれは社外品と思われる？！
サイドステップもM3用？！になっている。
しかし、憧れちゃいますこのお顔にお尻（笑）
個人的にフロントはまだしもリアはかなりお気に入り。。。
皆さんはどう思われますか？！　警部、いかが？！（笑）
詳しい詳細はこちら。
　　

335にはマフラーの出口が干渉しそうですが、4本出しにするには最高のリアです！
　

【今日のおまけ　Bugatti Veyron vs BMW M3】


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東京モーターショーとLED？！

今日は午後からMな3を見てまいりました。
フロントフェンダーの張り出しやカーボンルーフにただならぬオーラを感じました。
早く実車を運転してみたい車です♪
皆さんのBlogを拝見しても白と黒のM3しか見当たらないのですが、日本国内の初期ロットは白と黒だけなんでしょうかね？！

　来場記念品と東京モーターショーのチケットをいただきました。
　モーターショーのチケットは何かするともらえるそうです（謎笑）
　いつもありがとうございます、営業の○木君♪
　リムジ〜ンとDSG？！が導入されたらね．．．（笑）

帰宅してからは先日やり残したバックランプのLED化を行いました。
まずトランクを開けてカーバーをはずします。はずし方はこちら。
バックランプのソケット一式をはずします。画像赤丸にツメがあるのでその部分を摘み上げればすぐに外れます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−＞（拡大すると）
　　

外したソケットと電球　　　　　　　　左：電球　右：LED　　　　　　LED単発
　　

とりあえず装着感を確かめるためにテスト点灯。

このままですと球切れ警告灯が点灯するのでキャンセラーを装着。運転席側は青と茶に結線。助手席側は紫と茶に結線です。
但しまれに年式等によって線の色が違うかもしれないのでくれぐれも確認してから行ってください。
なお、ナンバー灯は左右の片方だけキャンセラーを装着すれば球切れ警告灯は点きませんでしたが、こちらはだめでした。
左右両方必要です。（業務連絡：し○じろ〜、そんな感じ（笑））
　　


キャンセラーの配置場所は以下のところに。かなり熱くなるので配置場所に気を付けてください。
　

完成です♪
ＬＥＤは18灯のタイプでしたが実際は電球のほうが明るいかも（笑）
　

＊作業は各自の責任で行なってください。
　上記作業はあくまで参考ですので、不具合が起こっても、当方では一切の責任は負え
　ません。

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ドアミラー開閉時の異音解消♪

BMWおたっきーず！Blogさんにもご紹介いただいた『第2回 灼熱の横浜 みなとみらいオフ』は正式告知間もないのですが、想像を超えたたくさんの熱意ある参加表明をいただいております。皆様のご協力に感謝します。
おたっきーず会長のsiも退院が間に合えばご参加いただけるとのことです。楽しみにしたいところです。
あれ以上何されているんでしょう(^_^;)
まだ募集中ですのでふるってご参加ください(汗；　参加フォームはこちら

先日お伝えした、ドアミラー開閉時の鳴きですが9日木曜日に、車を朝引き取り、パーツ交換、夕方に納車していただきました。
戻ってきたときに確認してみるとグギ、ゴキっという音は全くしなくなり、モーターもスムーズで開閉も心なしか早くなって戻ってきたように感じました（笑）

realoem.comの電子カタログで調べてみると、交換したパーツはミラー本体ユニット毎のようでした。
このパーツ番号は2006年9月からのもので、私の車の製造月は2005年2月でした。
そのため、違うパーツ番号のものがついていて簡単に言えば最初のパーツはどこかになにか問題があったんでしょう。
対策品？！が今回装着され異音がすっきり解消されたことになります。
どうも2006年9月にかなり色々なパーツが新しい番号に変更になっているので、この時期にちょっと問題のあったパーツ類は色々対策品にかわっているようですね。
結論として、車の製造月が2006年9月以降なお車はより故障が少ないことが想定されます。

今回もSFW（サービスフリーウェイ）により支払い等は一切発生しませんでしたが、伝票を見ると9万円以上かかっていたので、後1年弱のうちに悪いところは出尽くしてほしいものです。
何時ものことですが、引取りから納車までそつなくこなしてくれた担当者に感謝したい。
朝の引取りの時間が約束より随分と遅れましたが、まさか忘れていたわけじゃありませんよね、○木さん？！（爆）
私が電話をしなければ．．．(笑）

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ドアミラー開閉時の鳴き

先週の土曜日はオフの前に実家（近所ですが）に行かなければならずその通りみちのディーラーさんによってきました。

ドアミラーを開閉する際にグギ、ゴギって少し音がするようになっていたのでそれを見てもらおうと立ち寄りました。
早速営業の担当者に見せると、１回の開閉だけで
『ユニット毎交換しましょう！』．．．
まだ、サービスにも見せていないのに．．．(汗；
え、グリスとか油とかさせば???とは一瞬思いましたが、営業担当者が
『グリスや油をさしてもまたいつ再発するかわかりませんから』．．．
思わず変に納得（笑）
後日パーツが入荷したら交換となった。当然SFW期間中なので無償です。
ユーザーである私にとっては、最善の方法ではありなんら不満はありません。が、はっきり言って音は今のところ微量ですので脳内を？？？マークが少々飛び交っていたことはﾅｲｼｮです（爆）


その後、ショールームでE92-M3の内部資料を見せていただきました。
価格　　　　： 約1,000万円
ミッション　：6速MTのみ（現状）
オプション ： 19インチ鍛造ホイール、クライメートガラス、
　　　　　　　　Mドライブ（DTC/DSCとかの制御が何とかって書いてありました）
　　　　　　 　　サンルーフ（カーボンの屋根でなくなるそうです）
　　　　　　 　　EDC（可変ダンパー）
　　　　　　 　　レザーの高級なタイプとトリム

内部資料は、営業マン向けのものなので顧客へのセールスポイントなども書いてありました。
E46-M3より100万円以上高いが、E92-M3では装備でその価格をすべて補っていておまけにエンジンもパワーアップしている。
エンジンのパワーアップ分が無料だから今回のE92-M3はお得　みたいなプレゼンテーションでありました。
納得したようなしないような（笑）
１週間前に同じ資料を見ていたお友達のtameさんが今週とうとうE92-M3を正式注文しました！！
tameさん、おめでとう！！
納車は特に問題がなければ年内11月か12月のようです。楽しみです。
StudieさんのBlogによればM3のオフセットはフロントが8.5Jの＋29リアは9.5Jの＋23だそうです。
だとすると、E90/91のパツパツオフセットとほぼ同じですね。
tameさ〜ん、RS-GTはそのまま履けることになりますよ！！

営業担当者には宝くじが当たったら、クーペだろうがMTだろうがすぐに増車で予約しますっって言ってきました。
担当者は微笑みながら、サマージャンボは購入されましたかと？！
買わないと当たりませんからって。。。
よ〜く考えたら買っていませんでしたけど（自爆）

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BMWの丸目4灯はどうなる．．．

久しぶりに更新です．．．生きてます（笑）
皆様もお元気ですか？！

E93にNur BEAMを装着されたマーサ@E93さんによると、ハイビームに切り替わらない不具合が出ているそうです。
最初E90/91で考えればHiとLoは別にあるので、そのような不具合が何でおこるのかわかりませんでした。
なんとなく聞いたことはあったのですが、どうやらE92/93のヘッドライトはセダンやツーリングと同じように4灯のデザインをしてはいますが、内側（多分）の中身には電球が入っていないダミーで外側だけのバルブそばのシェードが開閉してHi-Loの切り替えをするそうです。
良くわかりませんがNur BEAM専用の45W-6000Kのバナーの形状が微妙に違って干渉するのか、ワット数の問題なのか、うまく作動しないようです？！
Nur BEAMですが個人的には興味あります（笑）
ただすでに装着された方の意見は賛否両論です。キセノンフォグのように25Wから45Wに上がれば明るさをかなり体感できますが、ヘッドライトはもともと35Wなので45Wにかわっても今ひとつとの見解も新らし物好きな方から珍しい辛口論評も聞いています(笑）
実際見てみないとなんともいえませんね．．．

それよりもまっさんが装着しているこれのほうが気になるかも（汗；
HSBの制御ができるタイプのような感じでしょうか？！
HSBはON/OFFもできないのでこれなら．．．

他にもマイナーチェンジ後のE87やE60/61も同じで、内側はダミーで2灯だそうです。
そういえば先日代車で乗っていたマイナーチェンジ後のE87のイカリングは内側だけが異常に明るかったです。
↓画像を見ていただけばわかりますが、ごく普通に撮影すると内側がとんでもなく明るくなっています。

E92/93も同じようなシステムで内側が明るく、未だにLEDタイプのリングは登場していません。
これも内側をダミーにしていることに何か関係があるんでしょうか？！
この流れからすると、E90/91もマイナーチェンジ後は同じように2灯になることでしょう。
そしていずれBMWの伝統？！の丸目４灯がなくなる日が来るんでしょうか？！
もちろん昔の丸目4灯と今のデザインは全く違いますが、長い年月を貫いてきたデザインの継承だけは途絶えないでほしいですが．．．

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純正LEDテール その後。。。

画像は最新型で新エンジンを搭載したE87（1er)のテールレンズです。昨晩撮影しました。
いいですね、新車の臭いって．．．（謎）
で、このテールライトは一部LEDだそうです。思わず何処がって嘗め回すように見ました。
ストップランプやウィンカーも普通の電球です。
画像はスモールを点灯した状態です。
どうやらこの4本のチューブの元の電球がマイナーチェンジによってLEDになったようです。
E92/93もこの部分はLEDのようです。（多分）　この方のBlogにも記載があります。
この部分がLEDだといわれても気がつく方も少ないと思いますし、マイナー前の車と並べても多分？？？です。
以前お伝えしたE90/91の純正テールレンズにLEDタイプが出るとか出ないとかという話ですが、こういうことかもしれません。
E90/91のテールはこの部分3本です。仮にここがLEDに変更されても夕方になればず〜と点灯している部分で、LEDのブツブツ感やストップランプの点灯の早さなどの恩恵は受けることはありません。
というよりも、変化の違いに気がつく人も少ないので変更になっても全く興味がなくなってしまいました。
KUMAさ〜ん、これなら変更あってもなくってもいらないですね（笑）
E46のクーペみたいなLEDテールの登場はないんでしょうかね。。。
それにしてもE87、楽しいｯス。エンジンが。。。（つづくｶﾓ）

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それぞれの個性．．．

先日のaf-imp撮影会での各自の個性（こだわり）と思える箇所を御紹介します。
ATさんの335TR。足は3Dの車高長。フロントリップも3D。ホイールはシューミーデンのハイパーブラック19インチ。
フロントには先日入れたbrembo！　ドリルドローターに赤キャリ！

こちらはよへさんのワンオフbrembo。
GTキットではありません。
サーキット仕様なためスリットローター。
キャリパーはこだわり？！のbremboロゴ消しのブラック塗装！
これで壁とのオフミがなくなればよいのですが．．．（爆）
アレ２でよろしく（謎）


　hagiwaさんのE61へのM5純正ブレーキ！

　謎のYN氏はインディアナポリス・レッドのミラーカバー！
　M5専用カラー！

　ロナウドさんのBrayton-T9はディスク部をマット
　ブラックに塗装！
　今後ガリ傷の修理を兼ねたホイールの塗装が流行り
　そうな予感．．．

　アドベントさんのフルACSのX3デモカー。
　デモカーにしては妙に車高が高いのも個性？！（爆）

　個性といえばE91TAKEさん。
　キーワードは『ジャパン♪』



　↓ACSのドアミラーも枠をレッドに！

　あさぢえさんのE87にはis.MEで張り替えたレッドレザー＆
　ホワイトステッチのシートが。
　シートヒーターも後から埋め込むことができるようで、レカロ
　買うよりお安いことが判明！
　ちょっと目からうろこという感じであったため興味深々。

夕闇に反射したRS-GTと335純正ブレーキ！　黄昏ます（笑）
かなり遠目からきみまろズームで引っ張って撮影してみました。ちょっとピンボケが．．．(汗；

よく見ればな〜んも個性がないですネ↓の車（自爆）
この方のPowerShot G7で撮影していただいて艶々に輝いて見えるのがせめてもの救い．．．(汗；
画質が好きですG7！

え〜、あんまり放置しておくと狼好青年になりそうなほど昨日はあたたかいコメントを頂戴したので白状しときます。
しばらくはこんな感じだそうです好青年のお尻、で何か？！（自爆）
でも本人が一番ショックうけてるんですって．．．（汗；
求む新車外しのアルピンホワイト！

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