やはり、わが320もクローム仕上げにしたくなった。
パーツで購入すると、13,000円ぐらいとのコトだが、もったいないので
DIYで仕上げてみることにした。
塗装することも考えたが、面倒なので今回はカッティングシート
（銀色／光沢有り）を使用した。
ボンネットを開け、直接グリルに貼ることもできたがとりあえずきっちり
貼るためにグリルを外してみることにした。
◆グリルの脱着
とにかく矢印の方向に無理矢理引っ張る。ツメが7箇所引っかかって
いるだけだが結構な力でないと外れない。
なにかコツがあるのかもしれないが．．．
外れたときにはすごいキシミ音がして、ツメを折ったかと思った。
脱着時にグリル周りが水垢で汚れていたので掃除！
◆貼り付け作業
3Mの銀色カッティングシートを購入し貼り付け。
縦バーの幅はおおよそ2mmなのだが、2mmにカットするのは面倒なので
1cmに切って縦バーを包み込むように貼り始めた。
しかし、はじの部分が時間とともにはがれてくるのでこの方法はあきらめ
2mm幅にカットしてバー部分だけに貼り付けることにした。
コレが結構面倒で、東急ハンズには2mm幅のロールになった、銀色の
カッティングシートが売っていたのでそれを購入しとけばと後で後悔した。
もし、同じ作業をする方がいれば絶対にこの2mm幅のものを購入することを
推奨する。（確か680円ぐらいであった。）
いずれにしてもいいカターナイフが必要だ！
◆完成後
完全な自己満足ではあるが、純正と思える仕上がり．．．
画像：キドニーグリルクローム化
もし、グリルの脱着を行って作業する場合には脱着時にくれぐれもツメを
折らないように注意願いたい。
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オメットチャ☆(ノ゜▽゜)ン‥‥…━━━━旦~~(゜○゜*)アーン
てんてんブログがやばいことになりそうです。ＩＤとパス忘れましたσ(^_^;)アセアセ... また作り直し鴨
コメントありがとうございます。
ID忘れてもなんか方法ないですか？
あんまりUPしないから．．．．
素敵ですよねぇ。
前に乗っていたｔｉもクローム化していたので、
当然Ｅ９０もって思っているのですが、
なぜか踏ん切りがつきません。
３３０とは、元々キラキラしていますけど。
ブログの写真を見て唸り続けておりますぅ（笑）。
コメントありがとうございます。
私の方法は所詮シールがはってあるだけですから、失敗したり、
気に入らなかったら剥がせばいいし、どうしても純正のクローム
にしたければパーツで購入すればいいのでそんなに深く考えなくても．．．
取り急ぎ。
ってことで、書込みしておきました。車とか関係ないけど（笑）
昨日はディーラーへ行ってきて、リアガラスの周りのモールの浮を直してもらいました。ＢＭの品質ってあんなもんなんだと、ちょっとガッカリ(￣o￣;)ボソッ
コメントありがとうございます。
ブログ リニューアルGoodです！
色合いが抜群です!
リアガラスのモール浮きの詳細お知らせください。
これはビックリ、感心しました。
Ｅ90をノーマルで購入し走行距離10,000㎞突破。
少しづつ手を加えたいと思いマフラーカッター、ルーフアンテナ（ダミーです！）、
ウインドウフィルム、Ｈ＆Ｒスプリング、ホイールスペーサーなどやりました。
こんなに手軽に出来るとは、うれしくなります。
私も週末やってみようと思います。
コメントありがとうございます。
10,000kmとは早くもすごいですね！
一番エンジンの調子がいいときでは。
クローム化は結構簡単で、コストもかからずお勧めです！