目的は画像のTRECです。
HSB（ハイパースプリントブースター）の制御ができるタイプと考えたら良いかと思います。
HSBは鈍感な私でも、すぐに違いを堪能できました。
しかしながらHSBはON/OFFの切り替えができないことや、効き方は一定のレベルでしか行えないという欠点があります。
そのため低即時の車庫入れやコーナーでのアクセルワークに気を使わなければなりません。
特にハイパワーな335などではそう思われることでしょう。
早速ターンパイク御所ノ入駐車場から大観山への登りを試乗しました。
出だしのアクセルの付のよさはHSBと同じ感触です。コーナーでも妙なキックダウンや変な挙動はありませんでした。
何度もON/OFFを繰り返しながら上り坂を駆け抜けてみました。
しかし、私は普段から335の車に乗っているわけでないので、通常のキックダウンのタイミングガ良くわかりません。
おまけに335のパワーはターンパイクの登りをアクセルちょい踏みでいとも簡単に登っていくので、このパーツのありがたみが良くわかりません（汗；
ちょっときついのぼりでもス〜とアクセルを踏み込めばキックダウンして、何事もなかったかのように335は登っていきます。
335オーナーならこのキックダウンのタイミングがＴＲＥＣ装着によって速いとか遅いとか色々わかるんでしょうが、いかんせん普段から乗っている車は320でして．．．(汗；
ターンパイクはアクセル全開ベタ踏みで上がっていく場所だとしか思っていませんから（自爆）
というわけで、あんまりインプレッションにはならなかったというのが本音ですが、馬力のない320などにはこのパーツはかなりお勧めかと思います。
効果の制御やON/OFFができるためにハイパワーな335などにも効果的なようです。
TRECのインプレというよりは335クーペのインプレになってしまった感はゆがめません。次回ターンパイクではM6の試乗インプレをしてみたいですあなた！(爆）
慣らしを早く終えてください（笑）
まっさんのTRECに関するインプレはこちらです。
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いこうかな
決して荒らしでは無いのでご容赦を
あ！４つ目だ
カブにもありかな…f^_^;
今頃あたふたしているのではないかと思い、返信しておきますね（笑）
こういうのを荒らしって言うんですね（爆）
いやいや、すみません。最近このBlog書き込んでもなかなか表示されなかったりして(汗；
先日もとある方に指摘されました。
順番が逆とか何とか。。。（笑）
あ、その方とは今月末も会えそうですが（核爆）
記念にこのまま少し残しておきますね♪
またよろしくお願いいたします。
で、皆さん次から次と装着して・・・凄いです・・・(^_^;)
これイタ車にも付きますかねぇ・・・（爆
ふ〜ん・・・（爆謎）
335にこのTREC装着すると凄いのでしょうねー。体験すると欲しくなっちゃいますね。YYS、我慢我慢（笑）
何だか、「今月末は病気がちなので遠出はひかえましょう」と今日の星占いにあったとかないとか･･･
それでも行かなきゃ、タダでは済まない空気がそこらじゅうに蔓延しているのは気のせいでしょうか？･･･（核滝汗！
しかし世の中には順番なんて気にするちっちゃい方がおられるんですねっ！（核自爆！
って、これも荒らしですかね･･･（爆
あなたの為に、準備室立ち上げてますよ会長(笑)
淡路で試乗してみますか？
♪さんと一緒にランデブ〜ついてきますが(^_^;)
>調整やOn-Offできるところがいいですね(^O^)/
そうなんですよ。使いたくないときにOFFって言うのが一番ほしい機能だと思います。
>カブにもありかな…f^_^;
これならカブにもありですよ♪
またよろしくお願いいたします。
>皆さん次から次と装着して・・・凄いです
たくさんのお知り合いがいると、誰か氏らが新しいものを装着するので情報が早く伝わってきて便利です。
>これイタ車にも付きますかねぇ・・・（爆
いや、最近の車には結構つきますよ！
適合表を確認してみては？！(笑）
またよろしくお願いいたします。
>ふ〜ん、３３５のようなパワーのある車には
>ふ〜ん・・・（爆謎）
あ・や・し・い。。。
絶対こういうときにはなんかあるんですよね。。。
先日代車の120が。。。そのお返しにもしや？？(汗謎
楽しみにしています、サプライズ！
またよろしくお願いいたします。
>加速中、自然と前かがみになってしまいます。シートに押し付け
シートに押し付けられる感触はここ何年も味わっていませんね（汗；
アリストが最後（爆）
>体験すると欲しくなっちゃいますね。
センターパイプにTRECで10馬力UP!!（笑）
是非お試しを(押）
またよろしくお願いいたします。
>かなり気になりますが･･･（謎！
また何かたくらんでますよ（汗；
そんなに遠い話じゃなさそうです！
>「今月末は病気がちなので遠出はひかえましょう」と今日の星占い
明日の星占いはきっと変わりますよ。
『今月末は東の海のそばに向かえばあなたの運気は上昇傾向です』って（爆）
>タダでは済まない空気がそこらじゅうに蔓延
いやいや、それほどでもないでしょう。
みんカラのコメントの返信お読みになってくださいましたか？！
では念のためもう一度。
『お待ち申し上げております。由比ガ浜の晩に誓ったお言葉を一生涯私は忘れません』<-- ”一生涯”が抜けていたのでｺｺ重要（核爆）
またよろしくお願いいたします。
>排気量小さいと体感しやすいですよね、是非(^_^;)
まさに！
335だとちょっとわかりません（汗；
>淡路で試乗してみますか？
是非、といきたいところですが。。。(汗；
>♪さんと一緒にランデブ〜ついてきますが(^_^;)
♪さんの『集まれ！』はききたくないので（爆）
またよろしくお願いいたします。
1個とばしましたが（謎笑）
>って、これも荒らしですかね･･･（爆
十分荒らしです（ｳｿ
またよろしくお願いいたします。
ウチの車は、先週コンピュータ入れ替えてプログラムを書き換えたせいか、変速のタイミングが変わったみたいです。
（気のせいかもしれませんが）
PS.月末の件、私信届きましたでしょうか？
>先週コンピュータ入れ替えてプログラムを書き換えたせいか、変速のタイミングが
そうなんですか。うちの車も今日ドナドナされてます。夜には戻ってくるみたいですが（笑）
>PS.月末の件、私信届きましたでしょうか？
届いております。返信してなくてすみません。
またあのデータを使うと思いますのでその際にはよろしくです。
あと今年はボランティア人数大幅に増えてますので、昨年のようには負担がかからないようにできそうです。
詳細がまとまったら最終段階の近くで一旦打ち合わせしましょう。
色々よろしくお願いいたします。
ＴＲＥＣ私も気になってます、
妻もたまに運転しますのでＯＮ/OFF機能は
嬉しいです。
箱根以来パワーコンプレックスです．．。
確かに335と525では馬力が全然違うので単純比較できませんがオンオフできるだけでとっても魅力です。
どなたはHSB下取ってくれる方いらっしゃいます？
出足が遅いのが気になっていたのでＨＳＢの装着を検討していたので、とてもいいタイミングでＴＲＥＣを知ることができました。
Ｌifeさんのおかげです。
いつもありがとうございます(^^;
これからHSBにするならこれの方が良さそうですね。
私もシートに押し付けられる位の加速を味わいたいです(汗)
335にするしかないんですかね〜
とても気になります！！
HSBと値段も変わらないようですし。。。
525でも、もっと加速感がほし〜です！！
TREC-BRMのインプレ、ありがとうございます＾＾
その後の使用しての感想ですが、HSBと比べてやはり明らかにその制御が滑らかになっています。
例えるならHSBが昔のドッカンTURBOでTREC-BRMが335iのパラレルツインTUBO。
HSBにあった唐突感を見事に消し去っていますね。
これは調整ボリュームを最大にしてもやはりHSBより滑らかです。
やはりON/OFFできるのは最大の売りですね♪
実は今度のオフミのジャンケン大会の目玉にしようと思ってましたけど上記の理由で今の所難しいかなと思っております。
メーカーに再度確認をとってみますとの事。
予約しておかないと宿泊場所に困るし、予約とか計画とかちゃんとすると、邪魔が入ってドタキャンって事になるかもしれないし・・・
すみません。補欠枠でお願いします(^^;
あああ・・・行きたいなぁ〜(T.T)
亀さん仕様な私には持って来いな装備な訳ですな？？？
その前に早く慣らし終わらせないと(((;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜﾜ
今月末には未だ2000逝かないかなぁ〜（遠い目）
ま。ジックリ焦らず逝きますよ(-_☆;)ｷｯﾊﾟﾘ☆!
オイラもこのパーツ喉から手がてるほどほしいです！
というか来月位にア○セスさんのマンスリーキャンペーンになりませんかね（＾＾；
なれば絶対買いますけど(-_☆;)ｷｯﾊﾟﾘ☆!
まぁ〜宝くじが当る予定だからＭ３買っちゃいますけど（超嘘）
あっ月末のオフミのお手伝いお任せ下さい（＾＾）／
この前ターンパイクを走った時、ベタ踏みでもなかなか登らない所に4発のパワー不足をひしひしと感じました(^_^;)
コレつければかなり改善されるでしょうか・・・
しかもON/OFFできるならかなり使い易そうですね〜(^◇^)
いらっしゃいませ♪
>妻もたまに運転しますのでＯＮ/OFF機能は嬉しいです。
我が家も運転するので、HSBだと車庫いれなんかで一寸心配です(汗；
>箱根以来パワーコンプレックスです．．。
ターンパイクは特にパワー勝負ですから、ハイパワーな車に試乗したりすると
さらにパワーがほしくなりますよね。
またよろしくお願いいたします。
>私も試乗したかったです。
あのあと試乗してませんでしたっけ？！
>できませんがオンオフできるだけでとっても魅力です。
制御できる機能はこの手のアイテムには必要でしょうね。
>どなたはHSB下取ってくれる方いらっしゃいます？
先日まっさんが出していましたからあの程度の価格なら希望者が見つかるのでは？！
またよろしくお願いいたします。
>とてもいいタイミングでＴＲＥＣを知ることができました。
90系には装着可能みたいなので制御ができるTRECはお勧めですね。
そうそう、月末のみなとみらいスケジュールが合えばご参加くださいね。
またよろしくお願いいたします。
>これからHSBにするならこれの方が良さそうですね。
制御ができるのでこちらのほうがいいと思います。
>私もシートに押し付けられる位の加速を
パワーは麻薬と一緒です。上を見たらキリがないですが、V8の400馬力オーバーが
魅力です（汗；
またよろしくお願いいたします。
>HSBと値段も変わらないようですし。。。
そうなんですよ。定価ではこちらのほうが安いかもしれません。
>525でも、もっと加速感がほし〜です！！
5erにはまだ適合が取れていないようです。ただ仕組みは一緒なので大丈夫ではないかと
思いますけど．．．
またよろしくお願いいたします。
>一番はお値段鴨。やはり高額商品なのでしょうか!?
M-Spoステアリングよりはお安いですよ(笑）
価格は個々の判断によるもので、この機能にこの価格を高いと思うか妥当と思うかって
ところではないでしょうか？！
またよろしくお願いいたします。
先日は試乗ありがとうございました。
>HSBと比べてやはり明らかにその制御が滑らか
滑らかという表現が一番適切なんでしょうね。良くわかります。
>例えるならHSBが昔のドッカンTURBOでTREC-BRMが335iのパラレルツインTUBO。
うまい表現です。HSBは他車種のでは少し味付けをマイルドにしたものも出しているようですから。
>やはりON/OFFできるのは最大の売りですね♪
そこに尽きると思います。スイッチ一つでON/OFFは絶対必要です。
またよろしくお願いいたします。
>未だ装着可能かどうかメーカーでも確認がとれてない様な事を
ありゃ、そうなんですか。原理的にはHSBと一緒なら装着可能かと思っていました(汗；
>実は今度のオフミのジャンケン大会の目玉に
いや〜、これが出てくると目玉になるでしょうね（汗；
60系にも装着可能だといいのですが。。。
色々御面倒をおかけしますがよろしくお願いいたします。
>行く気は満々ですが、またまたドタキャンになると辛いので、
まあはっきりとわかったらお知らせくださいね。忙しいのに無理には距離が距離ですから(汗；
>予約しておかないと宿泊場所に困るし、
ビジネスホテルとかならすぐ取れますよ。
いずれにしてもまたお知らせくださいね、よろしくです。
>亀さん仕様な私には持って来いな装備な訳ですな？？？
335ですから普通に走るだけで亀さんじゃないですから(汗；
>その前に早く慣らし終わらせないと
まだ2,000km行ってないんですか？！ 早く慣らし終えてくださいね。
踏んであげないとターボが泣き叫びますよ！！
またよろしくお願いいたします。
>オイラもこのパーツ喉から手がてるほどほしいです！
魅力なパーツですよね、非力な我々の車には！
>マンスリーキャンペーンになりませんかね（＾＾；
確かに。。。格安で(笑）
>宝くじが当る予定だからＭ３買っちゃいますけど（超嘘）
私はM6＆M3の2台を同時に（無理爆）
月末の件は色々よろしくお願いしますね。
>登らない所に4発のパワー不足をひしひしと感じました(^_^;)
ターンパイクではパワーがないとほんといらつきますよね(汗；
>コレつければかなり改善されるでしょうか・・・
馬力が上がるわけではないので、ターンパイクののぼりで早くなるとは思えません。
街中や高速での出だしのもたつき感がなくなるイメージと考えたほうがいいかも
しれません。
しかし、根本的なパワー不足を解消してはくれないので、是非M3の購入を（爆
またよろしくお願いいたします。
私信ありがとうございます。
来週のみなとみらいにドタ参で試乗会よろしくです（爆）
はやいうちにお会いしたいですね♪
またよろしくお願いいたします。