名古屋のボスyasさんから、1通のメールが。
ボスは純正エリプソイド18インチにノーマルタイヤ（ピレリーネロ）をオプションで購入して装着されている。
以下は当日の状況を本人からの報告と想像を交え記載していることに注意願いたい．．．(笑）
前日夜からタイヤ空気圧の警告灯が点灯していた。
早朝取引先との大事なゴルフ？！に向かおうと思い再度タイヤをチェック。
やはり、空気が抜けているようだ。
Holtsのパンク修理剤を使って騙しながら現場へ向かおうとした。
早速注意書きに沿って操作。
少しだけ透明なノズルを通って入って行くものの次の勢いがない．．．
あれこれやりなおしたりいじくっているうちにジュワっと関係ないところから
噴出．．． 腕やら、あたり一面はゴム泡だらけ．．．
（是非この状況の画像がほしいところであったが、本人はそれどころではなったようだ．．．そりゃそうだスタート時間は刻一刻と迫る！！）
結局どうにもこうにもいかず約3時間後、ようやくいきつけのスタンドの人に来てもらい、とりあえず純正RFTに取替え、待機．．．
その後タイヤを新品と交換しやっと元通りへ．．．
この際にも工具やジャッキがないため再びスタンドの方が来て作業したことはいうまでもない。
原因はタイヤショルダー部を千枚通しみたいな物でイタズラされたそうだ。
全くひどい話だ。許せない！！
脱RFTをした自身としても、身につまされる話でパンク時の対応をどうするか真剣に考えている。
一昨日のKUMAさんやTamakurouさんのコメントでは、やはり緊急用のパンク修理剤はよくないようだし、実際ショルダー部などへは効果がないようだ。
最終的にはエマージェンシーコールで対応したほうが、というコメントも頂戴している。
今あるRFTを一本積んでおいてもE90/91ではタイヤを外す術がない。
簡易なジャッキを購入するか、気休めの修理剤を積むか、純正のMモビリィティーシステムっていうやつを購入するか．．．
さし絵から判断しても怪しい液体入れて穴埋めて固めるようなものらしい。
お値段が宜しい分ホルツのものよりは良い気がするが、原理的には同じかもしれない。Mのキットも同じようなものなのだろうか．．．
応急修理後、タイヤが使えるかとかホイールの内側にべっとりとゴムのようなものが付くか等は不明のようだ。
早々パンクは起こることではないが、”もしも”の時の対策だけはしておきたい。
皆さんはどのように対策をされているのだろうか．．．
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本来パンクしても走れるものを、改造してパンクすると走れなくしてしまった場合、エマージェンシーコールは改造部分で無償対応してくれるでしょうか？！
有料になってしまいそうな気もするのですが。。。
すみません！
>純正のMモビリィティーシステム
私の持っているのはMモビリィティーシステムではなく
“ALPINA ContiMobilityKit”でした。すみません。だから英文？。Mモビリィティーシステムには日本語の取説あるみたいです。機能的には同じみたいですが。
会社の同僚から聞いた話ですがRX-8は、ノーマルで非RFTなのですがスペアタイヤの装備がなく（トランクスペース確保＆ハウジングの為?）パンク修理剤みたいのが搭載されているようです。
こんにちは！
>エマージェンシーコールは改造部分で無償対応してくれるでしょうか？！
う、それ微妙な問題ですね．．．
今度Dのサービスに聞いてみようかな？！
聞いて墓穴掘りたくないし．．．
実際どうなんでしょうね。
ますます困りました。
経験者のコメントがほしいところですね。
またよろしくお願いいたします。
こんにちは！
>“ALPINA ContiMobilityKit”でした。
早速記事を修正しました。ご安心を。
それにしても、ALPINA正規取扱店のオプション品が英文ってことは如何な
ものでしょうかね？！
>Mモビリィティーシステムには日本語の取説あるみたいです。機能的には同じ
どういうものか判りませんが、中身はきっと一緒でしょう。
本体についているロゴとか名称が違うだけで．．．
>パンク修理剤みたいのが搭載されているようです
スペアタイヤって言うのは、非RFTの場合必ず装着していなければ車検が
通らないものだと思ってました。
スペアタイヤはなくてもいいんですね？！
全く困った問題です。
ホイール/タイヤ交換したのが、Wifeにバレた後、何処かでパンクしたら
何言われるか今からヒヤヒヤしています．．．(汗）
またよろしくお願いいたします。
私も気にしていたのですが、今月からＪＡＦで応急のパンク修理サービス始まりましたネ。
会員は無料で結構便利かも知れません。JAFの修理剤でもダメならＪＡＦで無料レッカーサービス(5kmまで無料後、￥600/Km)も有りますしネ。(^_^.)
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2006_13.htm
こんにちは！
夜型の「匠」が珍しくお早い時間にコメント頂戴し光栄です。
>私も気にしていたのですが、今月からＪＡＦで応急のパンク修理サービス
JAF入っていないんですが、検討の価値ありそうですね。
>JAFの修理剤でもダメなら
どんな修理剤使うんでしょうかね？
ボスのように泡まみれにはなりたくありません．．．(爆）
その時の画像あれば久々のクリーンヒットな記事になるって
言ったんですがね．．．(笑）
速攻で「そんな画像にゃーわ」って怒/涙メールの返信が来ました．．．(笑）
またよろしくお願いいたします。
幹事長もマズイ所にメールしたモンだから全世界に公開されちゃった（爆
Ｌｉｆｅさん。千枚通しもって幹事長が向かいますよ
そうか、パンク修理キット積んでても絶対安心じゃないですね。
私なら黙ってエマージェンシーコールですかね（笑
JAFのレッカーというのも現実的な案かなぁ
こんにちは！
>え～。こちらには連絡ありませんでした
てっきり、あたり構わず連絡していると思ってましたよ。
>Ｌｉｆｅさん。千枚通しもって幹事長が向かいますよ
どうりで、本人からのコメント遅いと思いました。
今ごろ東名を爆走中ですかね．．．（恐）
銘柄の違うタイヤ一本履いて．．．
道中雨降らなければ良いのですがね、バランス悪そうなので．．．（笑）
またよろしくお願い致します。
こんにちは！
>そうか、パンク修理キット積んでても絶対安心じゃないですね。
あくまでその場しのぎか、気休めのようですね。
>JAFのレッカーというのも現実的な案かなぁ
いずれにしても牽引か積載ってことになりそうです。
まったく面倒な事です．．．
またよろしくお願い致します。
いたずらは許せないですね。
以前ツーリングオフミでパンクしてしまったお友達がやはり１９インチのネロ。
しかもブレンボにより純正のスペアタイヤは入らないし、幸運にＪＡＦで無料レッカー。
しかし新しいタイヤが必要になりました。
やはり対策は必要かも（＾＾）
ＰＳ
明日は夕方Ｓさん、行きます♪
よろしくお願いします（＾＾）
いたずらは許せないですね。
ネロさん
こんにちは！
>しかもブレンボにより純正のスペアタイヤは入らないし、幸運にＪＡＦで無料レッカー。
ブレンボ入れるのもいろいろ弊害があるのですね。
入れるときはそんな事まで絶対考えませんよね。
>やはり対策は必要かも（＾＾）
どう対策するかじっくり考えます。
>明日は夕方Ｓさん、行きます♪
こちらこそよろしくです。
では明日...
頭が痛いですね、、
知人にも装着数日でパンクの目にあった方は・・・ローダーでした、、
しかも地元ではなくて地方でのパンク(/_;)
ツーリング中だっただけに色々な方々に迷惑が及んだ様子です。
「私に限って！？」と普通は思うけど（勿論例外でなく私も）何とか手立てを考えておかなくてはなりませんネェ。。
私はＪＡＦかＢＭＷ保険エマージェンシーコールですかねぇ～（切実）
話には聞いていましたが、パンク修理剤は一長一短ですね。
しからば、エマージェンシー・コールの前に
http://www.tubelest.co.jp/seihin/seihin_kojin.html
か
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-
ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=943
何かはどうでしょうかね？
やり方はこんな感じです。
ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance
/closeup/CU20011019tire/index2.htm
こんばんは！
私も新車当時から、脱RFTで
E46M3の18インチ＆ミシュラン パイロットスポーツ履いてます。
パンクの事を考えてMモビリティを購入しました。
（Mモビリティには、Ⅰ～Ⅲまであるようです）
当然、まだ使った事は無いのですが、
エアゲージ付のコンプレッサー（シガー電源）に修理剤（ボンド？）を取り付けて使用するようです。（日本語説明書）
当然、エアゲージ付のコンプレッサーとしても使えるので、重宝してますが。。。
以前E36時代、ミッション故障になり3速固定になってしまい、エマージェンシー・コールした事があります。
対応は丁寧でしたが、レッカー手配が出来ないとの事（当時1台しかないと言われた）で、怖い思いをしながら自力で最寄ディーラーに行きました。
代車を貸して貰えず電車で帰った事があります。。。
ですので
モビリティでダメなら、JAF呼びますかね。。。加入してますので。。。
なので、次回のタイヤ交換はどうしようか考えてしまいます。いままでランフラットなんて無かったので、気にしすぎているの鴨
こんにちは！
>頭が痛いですね、、
全くです。
>しかも地元ではなくて地方でのパンク(/_;)
最悪のケースですね。しかしながら何処で何が起こるかわかりませんから。
>私はＪＡＦかＢＭＷ保険エマージェンシーコールですかねぇ～（切実）
今のところそうした方法しか見つかりませんね。
またよろしくお願いいたします。
こんにちは！
>話には聞いていましたが、パンク修理剤は一長一短ですね。
上手に使われた事例はすくなそうですね。
>しからば、エマージェンシー・コールの前に
シュナ様、ほんと色々情報をお持ちで助かります。
私の車情報の貸し金庫とさせていただきたいです．．．(笑）
月々の手数料は無しで．．．(爆）
またよろしくお願いいたします。
こんにちは！
>パンクの事を考えてMモビリティを購入しました。
是非詳しい詳細を取説を読んでお知らせください。
>当然、エアゲージ付のコンプレッサーとしても使えるので、重宝してますが。。。
高価なだけあって便利機能も付いていますね。
>対応は丁寧でしたが、レッカー手配が出来ないとの事（当時1台しかないと
今はそんなことないですよね．．．(笑）
自動車保険についている、ロードサービスでバッテリー上がりで連絡したら、
横浜なのに東京から行きますから2時間お待ちくださいって言われたことあります。
ブチっと切れて断りましたが．．．(笑）
いずれにしても対策を必要としていますので、Mのさらなる詳細わかれば
お知らせください。
またよろしくお願いいたします。
こんにちは！
>安心してくださいアクセスレッ○ーがありますよ(爆）
アクセスさんでタイヤセット購入すると無償で付いてくる
サービスですね．．．(爆）
ならば安心しました。冗談抜きにそうしたサービス考えてくださいよ。
永久とは言いませんが、3年間とか．．．
>それよかやはりスペアタイヤあった方が一番安心かな(悩）
ジャッキがありません。
>積載車レンタカーしましょうか？
私の後ろをいつも付いてくるように言っておいてください．．．(笑）
またよろしくお願いいたします。
こんにちは！
>ノーマルだとホイールにダメージが生じてしまうと思うのは私だけ蟹(‥ )ン?
パンクの状態によるでしょうね。バーストのような場合にはどうしようも
ないでしょうし．．．
>いままでランフラットなんて無かったので、気にしすぎているの鴨
RFTはコストも高いです。乗り心地を考えたら絶対ノーマルタイヤをお勧めします。
パンク対策が確立してから．．．(笑）
またよろしくお願いいたします。
エマージェンシーコールというのは、基本的にJAF等のレスキュー業者では対処できない場合に利用するもので、パンク等での安易な利用はコスト高につながって、最終的にサービスの停止等になりかねないので避けた方が良いと思われます。
で、Mモビリティシステムですが、シガーライターから電源を取って、タイヤ内部に均等にシール剤を注入するシステムですので、ホルツのパンク修理剤と基本的な考え方は変わらないと思います。シール剤を剥がし切る事が難しく、パンクしたタイヤの再利用は厳しいですよ。
唯一路面と接地しているのがタイヤですので､安全を考えて交換される方が良いと思います。
固いコメントでスンマセン…
こんにちは！
>パンク等での安易な利用はコスト高につながって、最終的にサービスの停止等に
以前あった至れり尽くせりSFWと同じ結果を踏むことになりそうですね。
>Mモビリティシステムですが、シガーライターから電源を取って、タイヤ内部に
やはり、基本的な原理は市販のものと変わらないんですね。
>シール剤を剥がし切る事が難しく、パンクしたタイヤの再利用は厳しいですよ。
19インチともなると、タイや一本のコストもバカになりません．．．（汗）
軽度なパンクであれば、何とか修理で再利用したいところですので、無償の？！
アクセスレッカーを呼ぶことにします．．．(爆）
またよろしくお願いいたします。
いろいろなご意見はありますが、RFTからスペア装備のない車に乗る以上、いざとなったら人命優先でタイヤ・ホイールがいかれても仕方ないのかなーって思います。ただ、保険の意味で持っていたホルツがあんな風ではちょっと凹みますね。僕もJAFは加盟しているので（24時間OKでしたよね）今度外出先で起きたら迷わず呼ぶことにします。
今度オフミとかで会ったらおいらの車に寄らないようにね＞E90Life殿 タイヤが一本違ってバランス崩すとそっちへぶつかってゆきそうな気がするので（笑）
こんにちは！
ご本人からのコメントがないと、この記事の終了を迎えられないところで
ヒヤヒヤしておりました．．．（笑）
>RFTからスペア装備のない車に乗る以上、いざとなったら人命優先で
そりゃそうですね。覚悟の上で交換しているんですから。完全に自己責任！
>ただ、保険の意味で持っていたホルツがあんな風ではちょっと凹みますね。
私も一応気休め程度に積むことにします。
>外出先で起きたら迷わず呼ぶことにします。
それが正解です。
>タイヤが一本違ってバランス崩すとそっちへぶつかってゆきそうな気がするので
危ない、あぶない．．．
３０ｍぐらい離れたところに停車させていただきますね．．．(爆）
またよろしくお願いいたします。
はじめまして！
>いつもブログ楽しみに拝見させていただいております。
ありがとうございます。
>19インチに変更されてからロードノイズに関してのインプレッションは
率直に申し上げますと、ノイズも軽減されたと感じています。
未だ数十キロしか走っていませんので、正確でなく申し訳ございません。
ノイズに関してはタイヤ銘柄に寄与することが強いと思います。
以前ボルボにDUNLOPのLM701を履いていた後に横浜タイヤのデシベルに換えました。
誰でもが感じるぐらい凄い差でした。
私は走り屋さんではないので、タイヤを太くしても乗り心地やノイズは
気になります。だったら太くするなってことでしょうが、外見も重視
したいので．．．(笑）
今もデシベルは大好きなタイヤです。今回は設定サイズもないし、価格も
デシベルはお高いのであきらめました。
次のタイヤ選択の際には、参考意見として考えてみてください。
またよろしくお願いいたします。
ホイ－ル・ボディに被害が及ばなかったのが不幸中の幸いかと・・・。
あとはドライバ－の責任であるホイ－ルの
ガリ傷ですね。
奥方がハンドルを握る際は。。。
こんにちは！
>許せる行為ではありませんが
全くです。絶対に許せません！
>奥方がハンドルを握る際は。。。
か、勘弁してくださいよ．．．脅かすのは．．．(笑）
まだホイールを換えてからWifeは一度もハンドルを触っていません．．．(汗）
またよろしくお願いいたします。