15分も走って、温まると泣きはとまるのだが結構ひどい音が聞こえる。
窓を閉め切った状態でも、耳障りなほどに聞こえてくる。
どこかで読んだのでが、BMWではサービスフリーウェイを始めるまでは、柔らかいタイプのパッドを使用していたが、減りも早く交換頻度が多いためコストがかかるし、環境への配慮もあり、固めのパッドを最近は使用しているとか．．．
コレ以降泣きが多くなりクレームとなっているとのコトだ。
固めのパッドになっているとしても、ダストの量は以前とぜんぜん変わらない
気がするのは私だけか．．．
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年明け早々の第１コーナーに向けて準備作業中なので、今日は長時間オンラインです。(;.;)
ブレーキバッドの仕様が変っているのですか？ E36と比較してダスト、ノイズ（ブレーキ泣きを含む）、利き方は、大きく変ってはいないように思えます。でもたしかに、E36の晩年では、パッドが長持ちする様に思えたこともありました。
ノイズについては、国産車の乗用車と比べれば大きく異なると思いますが、国産のスポーツ車と比べればその差は少ない様にも思えます。課題として挙げられる様になったのは、国内でのユーザー層が厚くなり、車に対する考え方の違いに違和感を感じるユーザが増えためではないでしょうか。
320のエンジン音（排気音）にしても、国産のセダン並みに静かにするのはBMWにとっては簡単と思います。しかし、BMWの4気筒が持つ特色は消えてしまうかも知れません。
私には、これらの違いが欧州各社の魅力とも思えます。
ちがいが楽しいのえぱぱでした。
こんにちは！
パッドの仕様がどのように変わったかまでは判りません。
私の場合、冬場になって突然なき始めたのです。
エンジン音をはじめ、欧州車の持つなんとも言いがたい
魅力は私も十分に感じ取っています。
私のコメントが悪くて、E90-320さんに誤解を与えてしまったかもしれません。申し訳ありませんでした。E90-320さんは、BMWを良く理解している方であると、私は思っております。
ブレーキは冬場になって鳴き始めたのですね。
前のコメントには書いていなかったのですが、気になる程の音なら、バッドの片減りや、緩みも考えられますので、一度Ｄで見てもらった方が良いかも知れませんね。
私のE90も、バックる時に高い音で”キー”と鳴いています。
のえぱぱ
こんにちは！
カー雑誌の評論家のようなコメントで、返事に困って
記載したもので全然気にしないでください。
のえぱぱさん、職業はライターですか．．．(笑）
非常に論評がすべてのユーザを代表しているような気がします．．．流石！
こんにちは！
私の場合、冬場だからでたのか、何ヵ月かたちローターやパッドが減って出たのか定かでありません。
新車の頃はなかったので、最初から出ている場合は、Dに要相談ですね！
もう、一ヵ月点検で処理済みならよいのですが。
私の３２０も鳴きがあります。同じように温まると鳴きは消えます。気になるといえば気になりますが、レーシングパッドだと思えば気になりません（笑）でもこの鳴きは他のオーナーでもあるみたいですね。
こんにちは！
やはり同じ現象ですか。私は7月の納車だったのですがその頃は、
鳴きはなかったのですがね．．．
もうしばらく様子を見てみましょう！
今後とも宜しくお願いいたします。
コメントありがとうございます。
納車1週間ですか！
私も同じように、停車前ゆるいブレーキ作動時に鳴きだします。
もうしばらく様子を見られて、何か他に気が付くことが出た際に
Dへ相談されたらどうでしょうか。
処置は、よくわかりませんがパッドやかローターの削りを行い
表面を滑らかにするのではないでしょうか？！
わたしも、ここ数日高速を走ったりして距離を稼いだら、
鳴きがとまってきたような気がします。
今後とも宜しくお願いいたします。