M3のクーペにはコレまでマニュアルしかなかったのですが、2ペダルの情報がなかなか出てきませんでした。
どうやらマニュアルより速いらしいです(汗；
当然リムジンのM3にも搭載されます。リムジンのM3の日本導入はほぼ決まりでしょうかね？！
M-DCTの価格はドイツ本国で3800ユーロ（約60万円ぐらい）だそうです。
E46-330にもSMGが搭載されたのでいずれ335にも搭載されるんでしょうか、コレは。。。(汗；
詳しいことはこちらに書いてありますが全て英語です。何方か翻訳を（笑）
BMW M-DCT w/ Drivelogic 7-speed dual-clutch Transmission Info （PDFファイルです）
M3 coupe manual: 12,4 l/100km
M3 coupe M DCT: 11,9 l/100km
M3 sedan manual: 12,4 l/100km
M3 sedan M DCT: 11,9 l/100km
M3 cabrio manual: 12,9 l/100km
M3 cabrio M DCT: 12,3 l/100km
M3 coupe manual: 4.8s 0-100kmh (1580kg by DIN)
M3 coupe M DCT: 4.6s 0-100kmh (1600kg by DIN)
M3 sedan manual: 4.9s 0-100kmh (1605kg by DIN)
M3 sedan M DCT: 4.7s 0-100kmh (1625kg by DIN)
M3 cabrio manual: 5.3s 0-100kmh (1810kg by DIN)
M3 cabrio M DCT: 5.1s 0-100kmh (1830kg by DIN)
パドルは現行のSMGと一緒で左右でUP/DOWNとなっていますね。現状の335のパドルは押してDOWN、引いてUPですが異なるのは何か特別な理由があるのでしょうか？！
う〜ん、とっても気になります。。。M3リムジンwith M-DCT
Toroさん、うえQさん、そろそろ御準備を（爆)
P.S.ミハエルさん、パドルはこちらにしたほうがよろしいかと。。。
もちろんギアボックスも移植で（謎爆)
参照記事：M3Post.com
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