
まだプロトタイプのようだが、なかなかのデザイン。


Kerscherにも一部に似た部分もある。

後期型のM-spoがこうなったら、これまた波乱ですね。
そういえば以前のCG画像でこんなのもありましたし...(そっくり)
いずれにしてもコレでたら絶対欲しいです!!(カーボンは不要ですね)
参照記事:E90Post.com
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| ナビ/ETC | 前車E46から全部移植 |
| 排気系 | 純正テールパイプトリム --> REMUS POWER SOUND 84φTWIN |
| 吸気系 | GuruppeM ラムエアーシステム |
| テールレンズ | 純正ブラックラインクリアーテール |
| 電球系 | フロントドア下部 T10-5W PIAA XTREME WHITE スモールライト BREXホワイトリングNO9 ヘッドライト OSRAM D1S 6000K ナンバー灯LED化(DIY) フォグ PIAAプラズマイオンイエロー |
| エンジンルーム内 | インシュレーター プラズマダイレクト+イリジウムプラグ |
| ナンバー枠 | アルピンホワイトV 同色塗装 |
| キドニーグリル | 縦バーのクローム化(DIY) --> 6気筒用純正 |
| パーキンググリップ | M-Sport用純正 |
| ステアリング | M-Sport用純正 |
| パドル | パドルスイッチ化+アクティブシフター(DIY) |
| エンブレム | フロント、リア、ステアリング部; ハセプロ製リアルカーボンエンブレム ホイール; テクノオート砂川オリジナル |
| Bピラー | カーボン調カッティングシート(DIY) |
| セキュリティーランプ | ルームミラー下ダミーLEDランプ |
| 外装エアロ | フロント:I-SPOフロントリップ リア :純正トランクスポイラー |
| レーダー | ユピテル GV-330DW |
| ホイール | AUTOSTRADA SPREAD G7 F:8J-19 ET30 R:9J-19 ET30 |
| タイヤ | DUNLOP SP SPORTMAXX F:225/35 R:255/30 |
| スペーサー | H&R F:5mm R:10mm(フェンダー内部加工) |
| 足回り | arc CLIMAX-T(車高調) |
| START/STOPボタン | 320si純正 |
| ドアミラーカバー | 純正ブラックサファイア塗装ミラーカバー |
| 電装系 | 電圧安定化装置SPEEDEXL1 |
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