2006年03月30日

PIAA LEDリングマーカー

2006330-1.jpg
PIAAさんからE90/91用のLEDリングマーカーが発売された。
いままで、BREXさんしか発売していなかったイカリングを美白化させるパーツだ。
以前ショップで聞いた話では、BREXさんより若干安い高いとのことだった。
BREXさんとの色合いの違いはどんなものだろうか...

話は変わるが、PIAAさんのD1Sキセノンバルブは、OSRAM社のOEM生産で
同じものではないかという記事を過去に記載したが、PIAAさんはどうやら
パッケージも6000Kにして価格設定も下げるとのことだ。
価格設定は自由だろうが、これまでにPIAAというブランドでD1Sを購入された
方の気分はよくない...

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2006年03月29日

カーボントリム

2006329-1.jpg
E46−Mspoの後期型からは画像のようなカーボン調トリムが使われていた。
私のE46は前期型M-Spoであったので、E90-320に標準になっているアルミのようなトリムが標準仕様で、それがいやで当時ウッドをオプション選択した。
後期型が登場して、このトリムはうらやましかった。
E90でもまだ純正装着にはカーボン調のトリムは無い。
チューナーメーカーからはカーボントリムが発売されているが、かなり高額だ。
KITAMO-Projectというところから、比較的安いカーボントリムが発売された。
このショップはE46−M3の面白いパーツを結構発売しているようだ。
商品はリアルカーボンを使用しているため、他社よりは安いもののまだ手を出せる
金額ではないが、物欲をそそるアイテムには変わりない...

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2006年03月28日

320siのホイール

2006328.jpg
さるやまさんから私のBlogにコメントを頂き、+S-さんのHPで320siのBBS製ホイールの価格が公表された。
PIRELLI DRAGON 225/40ZR18(前後)との組み合わせで、260,000円だそうだ。
アクセスエボリューションさんからのコメントでも、同じ組み合わせで20万円台を
出したそうだ。
入荷数も少なく、詳細はショップへ確認願いたい。
きっと、+S-さんより少しは安くないと、コメントを投稿してこないはずだが...
(大○保さん、大丈夫ですよね...)

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2006年03月26日

Wifeよりモディの指令!

2006326-1.jpg
これまでWifeに隠れて、モディを実行していたがE90を購入後初めて指令が出た。
なんと、320iのエンブレムを剥せとのことだ。
マフラーやホワイトリングなどには幸い全く興味が無いのだが、どうやら
320という車種はE90の中では一番安いモデルだということは知っているようだ。
そりゃ財政に余裕があれば、6気筒モデルを選んでいたことは言うまでも無いが、剥してどうする...
Wifeは率先してお湯を沸かし、早速取り掛かった。ゴムへらのようなものを持っていたのでお湯をかけながら簡単に剥すことが出来た。
2006326-3.jpg
少々残った接着痕は水垢落としのようなものでとった。
E90を購入して初めて、夫婦合意のモディが行なわれた...(爆)
剥しながら、マフラーOK!、グリルOK!とつぶやき、これでエセ
6気筒モデルに見えるとニンマリしていた自分が少々情けない...
今更だが、標準の状態ではリアがこんなに奥に引っ込んでいるとは思いも
しなかった。
何とかせねば...

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2006年03月24日

塗装って...

2006324-1.jpg
先日ドアミラーをぶつけられ、ディーラーで修理を行なった。
ドアミラーのカバーを取り寄せ塗装を行ない、取り付けもすぐに終わった。
その際は夜であったので、よく見なかったのだが、洗車をしている時に塗装ムラに気が付いた。
画像赤丸の部分である。細かいヤツと言われればそれまでだが、結構気になる。
おまけに、塗装した部分の色がボディーと合っていない。
修理代を支払ったのは、私ではないがこの仕上げでは納得いかない。
ゴネ屋の病気が再発しそうだ。
さて、皆さんはどう考える...

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2006年03月23日

LEDドアロックピン構想

週末にいつものショップでLEDドアロックピンを相談しに行ってきた。
いきなり話は変わるが、PIAAから間もなくE90専用のリングマーカーが
発売されるという情報を聞いた。
BREXの形状とは違うものらしく、価格は若干安いようだ。(大差が出るほど
の金額ではないようだが)
2006323-1.jpg
さて、LEDドアロックピンだがパーツ自体は安く出来るようだが、配線をするためドアパネルを外す作業が発生する。
スタッフがとりあえずショップのデモカーのパネルを外して配線方法の検討に入った。
ドアパネルは、サイドのアルミ又はウッドのトリムを外し、ネジを3,4本外せば
比較的簡単に外れるようであった。
2006323-2.jpg
配線は、ドアロック連動としたいところだが、結構難しいらしくエンジンOFFでLED点滅、ONで消灯ということになりそうだ。
配線はドア側から車両本体に引き込まなければならず、結構厄介そうだ。
1週間ぐらいでデモカーに、それらしいものを付けてみるとのことなので期待している。
笑い話だが、実際にこれを製品化した場合パーツ代は非常に安く、取り付け工賃は非常に高くなり
「こんなの買う人いますか?」
とショップのスタッフに質問された。しばし絶句?!
2006323-3.jpg
外したドアパネルの内側にはスピーカーが。
私にはよくわからない音の分野だが参考までに画像を載せておく。




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2006年03月22日

ワンオフ セキュリティー?!

ドアロックピンをセキュリティー代わりに赤く光らせたいと考えていたら、
面白いものを見つけた。
2006322-2.jpg
以前記載したように、E90-320標準ではルームミラー下部にE46では光らせることが出来た赤いボッチが無い。そこで、見つけたのはごらんのパーツ。早速ワンオフ!取り付けた画像は純正品さながら...(笑)

2006322-0.jpg
形状も純正と同じようで、両面テープ貼り付け、内蔵ボタン電池、スイッチ内蔵。
価格は698円!!...(爆)
ドアロック連動なんかは、出来ないが毎回降車時にスイッチON。
なんともショボイ ワンオフ...
実際の点灯光景は以下の動画を参照。
Windows Mediaが無いと多分再生されないので、再生できない方は
こちらのmpegファイルをダウンロード願います。


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posted by E90Life at 12:54 | Comment(16) | TrackBack(0) | 内装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月19日

ショックとサス

2006319-1.jpg
私の足となっている、94年製ボロボも130,000kmを突破した。
途中トリップメーターが突然動かなくなり、数百キロは止まっていた。
今では、何事も無く動いているが...
100,000km前後からフロントの足回り付近にコトコトという異音が聞こえ始めた。
それまで、ショクとサスは一度も交換したことが無かった。
11年目の車検の時に、足回りを全て交換することにした。
ショックはKONI、サスはEibach、その他ブッシュ類とスタビリンクロッドを全て新品にした。
コトコト音も止まり、足回りは見事に蘇った。ドレスアップでショックやサスを交換される場合もあるが、こうしたパーツは消耗品だということをつくづく考えさせられた。
100,000kmを走ると、ショックやサスにもガタが来ていただろうし、ブッシュの磨耗は恐ろしいものだった。
2006320-2.jpg
純正の状態なのに、今のEibachを装着した状態と同じような車高であった...(笑)
コトコト音も、ブッシュの磨耗によるところが大きいそうだ。
足となっている、ボロボにはE90にも装着できないBBS-RGR(17インチ)を履かせている。
思わず付け替えたくなってしまいたいという衝動に駆られる。
E90にはドレスアップだけでなく、こうした車の悲鳴も逸早くキャッチして丁寧に対応してあげたいと考える。
13年目の車検からは排ガスの問題からか税金も高くなるようだが、まだまだ活躍するボロボ850...

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2006年03月18日

LEDドアロックピン

2006318-1.gif
先日AUDIの駐車時にドアロックピンが赤く点滅している光景を目撃した。
最近のAUDIやPorscheには標準装備されているようだ。
かなり、威嚇感があった。

私の車にもほしいアイテムと考え色々ネット上を探してみたが見当たらない。
当然ドアロック連動としたいのだが、配線がわからない。
どなたか情報をお持ちの方はいないだろうか...

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posted by E90Life at 17:18 | Comment(12) | TrackBack(1) | 内装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

OSRAMとPIAA

2006318.jpg
キセノンバルブD1Sのリプレース物としてはOSRAM製とPIAA製が現在発売されている。
OSRAMは6000K、PIAAは6200Kとして発売されているが、ネット上の噂では同じものではないかとの記事を目にした。
PIAAの製品はOSRAMのOEM生産によるものらしく、オリジナルのOSRAMとどの程度違うものか判断できない。
どちらの製品も高価なのだが、PIAA製品はOSRAMの価格に比べ数段高い。
あくまで噂の話ではあるが、日本においてはブランド名が付くと物の値段が極端に上がる。
これを判断するのは、我々ユーザの問題ではあるが如何なものか...
参考までに、私が装着した、OSRAM製6000Kのバルブは海外サイト
1本US$125(2本でUS$250)で売られている。
D1Sのバルブは今では、BMWをはじめ Audi、Porche、VWなどにも採用されて
いるので、何人かで共同購入してみるのも面白い!

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posted by E90Life at 10:44 | Comment(6) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月16日

E90 LEDクリアーテール?!

2006316.jpg
こんな画像を見つけた。
E90用LEDクリアーテール。もちろん合成のようだ。(残念)
ブラックラインもいいのだが、黒の枠縁がちょっと気になる。

気長に待とう、LEDテール!
記事タイトルで飛び込んでこられた方には期待はずれで申し訳ない。

参照記事:E90Post.com

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posted by E90Life at 14:01 | Comment(8) | TrackBack(0) | 外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月15日

アーシング speedex!

2006315.jpg
E90オーナーの先輩であるyasさんから情報を頂いた。
アーシングパーツ、speedex!
ホットイナズマは高級品。対価に見合う効果が現れるかも定かでない。

私は、電装系にはめっぽう弱くアーシングの原理すらよく理解していない。
しかし、yasさんからはこれを2台装着し、6気筒の出だしのもたつき感?!
が改善されたとのインプレを頂戴した。
コストも低いし、4気筒の320でも何か効果があるのではと思い、早速
オーダーを入れようとサイトを訪れたが、欠品中のようだ。
E90への装着は、トランクの中に綺麗に隠されているバッテリー付近に行う
ためパーツ装着が見つかることも無い。
これは私にとっては重要なことだ...(笑)
ただ、自身で車を所用し始めたその昔々に電装系をショートさせ火花が
散ったことがあり、それ以来バッテリー周辺を触りたくないというトラ
ウマがある...(なんとも情けない)
今回は、先輩の指示を仰ぎながら何とか装着してみたいと考えている。
アーシングに興味のある方は、speedexサイトを一度覗いてみてご意見
を伺いたい。

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posted by E90Life at 17:38 | Comment(11) | TrackBack(0) | エンジン周り | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月14日

320siにまつわるパーツ

2006314-5.jpg
昨日に続き、ショップから聞いてきた4月のキャンペーン情報をご紹介しておく。
入荷が間に合うかどうかわからないようだが、320siのパーツとして既に各方面から紹介されているホイール/タイヤセット、ドアシルプレートが候補に挙がっているようだ。
ホイールは、BBS製の鋳造。フロント:8J、リア:8.5J 18インチのようだが(純正装着は17インチ)、リア用8.5Jをフロントにも入れたほうがツラツラになるとの事だ。
画像では確認できないが、BMW Motorsports のロゴがなんともニクイ!
価格は+S−さんが、400,000円程度(RE050で225&255の組み合わせ 
Q&A参照)なのでそれを目標に下回る数字を出さなければ太刀打ち出来ないと
考える。
ホイールの拡大画像を見たい方は こちら
+S-横浜さんのBlogによれば、日本初上陸のこのホイールを履かせた
アルピンホワイトのE90はこんなかんじのようです。
2006314-3.jpg
画像のドアシルプレートも興味深い。
こちらの価格はまだはっきりしないようだが、期待を込めてショップにがんばってもらいたい。
というのも、個人的にホイールにはまだ手が出せないがこのプレートなら何とかなるかもしれないとひそかに期待している。
続々と登場しそうなsiパーツ。今後も期待しよう...

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posted by E90Life at 12:47 | Comment(6) | TrackBack(2) | ホイール | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月13日

E90/E60バックカメラ情報 続編

先日ホワイトリングを装着したショップから機能的なバックカメラが発売に
なったとのコメントを頂き早速ショップへ行ってみた。
2006313-2.jpg
カメラはトランクのノブ部分にビルトインされ、奥にトランク開閉のためのスイッチが備わる。
今までも、似たようなタイプはあったそうだが、カメラをノブにビルトインさせているため、トランクの開閉はリモコンキーか室内のスイッチで行うことしか出来なかった。
出来上がりは、国産車の純正装着されているバックカメラを想像させるものと感じた。水漏れ等に対する対策も心配ないようだ。
2006313-4.jpg
ナビのモニターへ映した映像はごらんのようになる。
多少ナンバープレートが映りこむが、これ以上の角度調整をすると後方確認に支障が出るようで、最良の位置にセットしてあるとの事だ。
私は、バックカメラを装着していないのでこの映り具合がどうこうコメントできない。
2006313-3.jpg
パッケージには、トランクのドアノブがE90とE60では共通なため両車への対応が記載されている。
E60やi-driveユーザへは、当然i-driveへ映し出すユニットが必要となるので高価になることはゆがめない。
肝心の価格はまだ調整中のようなので、興味のある方はショップへ直接訪ねるとよい。
私のBlogを見てきたといえば、ショップの大○保さんが、きっと何とかサービス
してくれるはずだ...(期待を込めて、大○保さん宜しくです!)

なお、このショップはBMWディーラーでのナビ取り付けも請け負っている
ようなので、これからE90を購入される方は是非一度相談されるとよい。
ショップのスタッフは皆親切だ。
帰宅後Wifeに、
「後方確認するバックカメラっていうのがあるようなんだけど」
と、少し話を振ってみたが全く興味を示さず...(泣 汗)
ショップHPでの来月のキャンペーン情報もちょこっと教えてくれた。
どうやら、320siにまつわるパーツのようだ。
詳細は次回のBlogへ...

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posted by E90Life at 12:03 | Comment(14) | TrackBack(1) | オーディオ&Navi、ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月12日

内装の統一感

2006312-4.jpg
最近ステアリング内のシルバー仕上げが、内装のポプラウッドと統一感がないのではと感じ始めてきた。

もともと、320には標準としてアルミ仕上げのトリムが装着されているが、オヤジ臭い(所詮私自身もオヤジだ...)ウッドのほうが好みであったので、ポプラウッドをオプションとして装着した。
ポプラウッドを選択したことへの後悔は全くないが、どうもステアリングとの
バランスが気になる。
純正オプションでポプラウッドのステアリングトリムは存在するが、ここを
ウッドにすると、くどくなり好みではない。
2006312-2.jpg
ヤフオクを見ていたら、M-Spo用のトリムが2,000円で出品されている。後、残り時間数時間。即入札と思い操作を進めているときに、異変に気づいた。
これは、マルチファンクション対応品ではない...残念!

2006312-3.jpg

後にRealOEM.comでパーツを調べてみたら、US$117.18もするようだ。
パーツは黒のトリムだが M のエンブレム付きで見てくれ重視派の私には
ぴったりであった。
次回を期待しよう。

NAVIもE46のころから使用している、古いタイプでフレームはやはりシルバー色。
しばらくは、NAVIとステアリングの内部が統一されているということで我慢しろと
いうことか...(笑)
いや、NAVIのフレームを艶ピカBLACKに塗装してしまうのも面白い。
如何なものか...

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2006年03月11日

こんな日もあるか...

2006311-2.jpg
とにかく昨日はひどい1日だった。
都内に車で行ったら、五十日と雨で道路は大渋滞。仕事上のトラブルも大きく発生。夕方オフィスに戻ればPCの不調。PCの不調と思って一生懸命回復を図ったら、自分の勘違いで時間ばかり浪費。疲れて帰宅したらWifeとちょっと口論。
そのほか反省すること多々あり...
気分はグレーで、とにかく疲れた1日だった。暗がりの中でホワイトリングと
真っ青なキセノンだけが心を癒してくれた。
朝のテレビで "今日の運勢” でも見て確認しておけばよかった。

こんな日もあるか...

今日はどうだろう...

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2006年03月10日

一昨日見つけた凄い車!

今朝WifeがE90のエンジンを始動したときのことだ。
遠くからライト周りを見ていたら、自動調整でライト本体がピクピクと
動き(標準な動作)イカリングの電球付近が6,7回チカチカと点灯してとまった。
特にライト類のスイッチを入れたわけではない。
おそらく、BREXホワイトリングを装着したためと思うが一体何の動作なの
だろうか?
何処かに記載があったが、エンジン始動時に各部のライト類に数秒間電気
を流し玉切れ等のチェックをしているとかいないとか...
警告灯対策のためか?!
そうだとしても、チカチカと6,7回点滅するものだろうか...
ホワイトリングを装着しているオーナーの情報を求める!

さて、話は変わるが一昨日の出来事。
2006309-1.jpg
通りすがりに、見つけた車。あまりにも迫力があったのでつい携帯カメラで撮影してしまった。
コーンズのステッカーが見えたので、早速調べてみたらベントレーCONTINENTAL−GTって言う車だそうだ。
はじめて見た。なんと、6000cc、馬力は560PS!!
性能もさることながら、価格にもぶったまげた。21,450,000円也!
2006309-2.jpg
なんとか前に出て撮影しようと思ったが、左折されてしまったのでごらんの画像しかない。ボディーもデカく、迫力はなんとも言い表しがたいものであった。
凄かった...

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2006年03月09日

ドアミラー修理完了!

昨日、ぶつけられたドアミラーカバーの塗装が完了したとの連絡を受け、
ディーラーに行ってきた。
作業はミラーを外し、傷ついたミラーカバーを外し、塗装された新しいカバー
を取り付けるだけの簡単な作業で終了した。
新車からは既に8ヶ月を経過しているが、色合わせもせずに問題なく綺麗に
仕上がった。
よかった...
これで事故の一件も終わり展示車のE90-330を見ていたときのことだ。
2006309.jpg
我が320となんか違う。
330はフロントバンパーの真ん中あたりにある、横バーが同色だ。
320や325では、この部分塗装されず黒いままであった。特にアルピンホワイトでは気になる。
ナンバープレート枠まではDIY塗装したが、この部分はどうするか思案中で
あった。
325オーナーのchandraさんは、後々黒い部分が色あせることを嫌ってカッティングシートを使用して同色化している。

後で、330アルピンホワイトのオーナーである、しゅビまるさんに聞いてみたら330はこの部分車体色に関係なく同色でなくシルバーに塗装されているそうだ。
私が見たのは、車体色がたまたまシルバーであったので同色と勘違いした
らしい。
それにしても、あえて同色でなくシルバーに塗装する、さりげないおしゃれに
考えさせられた...

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2006年03月08日

どうするE90/91用フロントスポイラー

2006308-2.jpg
KERSCHER TUNINGというところのフロントスポイラー。日本では橋本コーポレーションさんが代理店のようだ。
E46後期型M-SPoを連想させる出来栄えではないか。

またひとつ選択肢が増えてしまった。
なんともいえないオーラが漂っている。
2006308-1.jpg


参照記事:E90Post.com

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2006年03月07日

OSRAM 6000Kの照度

2006307.jpg
OSRAM社製 D1S 6000Kの照度をレビューしておく。
カメラの性能や、撮影時の明るさ等、様々な要因が寄与するため画像はあくまで参考として頂きたい。
片側を交換した状態で同じ撮影を行えればよかったのだが、申し訳ない。
点灯直後、純正のキセノンでも瞬間蒼白さを見せるが、OSRAM 6000Kはその瞬間物凄く蒼白い(紫にも近い)光を発する。
交換したことを、バレる恐怖心に駆られるほどだ...
点灯後、落ち着けば純白な白い光源となるが、部分的に青さが見受けられる。
いずれにしても、照度のUPは期待できる感じがした。
あくまで個人的な意見なので、参考に留めて頂きたい。
BMW Familie! 2005に行った際に、BREXさんがD1Sの10000Kを出品されて
いたので、もっと凄いパワー(蒼白さ)を期待する方はそれを待とう...

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